Wiki source code of Сборка Росско по новинкам
Version 18.4 by Александр Молчин on 2025/05/15 07:54
Hide last authors
 |
2.1 | 1 | **Сведения о наличии информации в ADS для ежемесячного отчета в РОССКО по заведенным новинкам** |
| 2 | |||
| 3 | **Задача: **заполнить информацию по артикулам из акта новинок за прошлый месяц по заданному шаблону РОССКО и отправить Петру Нечипоренко на корректировку. После этого он отправляет таблицу Михаилу Железкину, который отправляет ее в РОССКО. | ||
| 4 | |||
| 5 | Список новинок беру с ежемесячного письма от Петра Нечипоренко с темой “новинки Марта (сводный список Luzar, Trialli, Startvolt, Airline, CarvilleRacing)” (пример). | ||
| 6 | |||
| 7 | Беру с него файл новинки Март 2025 (Luzar, Trialli, Startvolt, Airline, CarvilleRacing)_Дистр Опорн-19%.xlsx | ||
| 8 | |||
| 9 | Примеры файлов: | ||
| 10 | |||
| 11 | 1) Список новинок | ||
| 12 | |||
| |
10.1 | 13 | [[новинки Март 2025 (Luzar, Trialli, Startvolt, Airline, CarvilleRacing)_Дистр Опорн-19%.xlsx>>attach:новинки Март 2025 (Luzar, Trialli, Startvolt, Airline, CarvilleRacing)_Дистр Опорн-19_.xlsx||target="_blank"]] |
| |
2.1 | 14 | |
| 15 | 2) Файл, который я отправляю Петру Нечипоренко | ||
| 16 | |||
| 17 | [[attach:Новинки марта 2025 Карвиль для РОССКО.xlsx||target="_blank"]] | ||
| 18 | |||
| 19 | |||
| 20 | Заполняются две таблицы – разнообразная информация об артикуле (24 столбца) и список кроссов. | ||
| 21 | |||
| |
18.3 | 22 | |
| 23 | Перечень используемых полей из NPR | ||
| 24 | |||
| 25 | |**Поле из NPR** | ||
| 26 | |Бренд | ||
| 27 | |Артикул | ||
| 28 | |Производитель аналога | ||
| 29 | |Код аналога | ||
| 30 | |Группа | ||
| 31 | |Штрих-код | ||
| 32 | |Штрих-код (трансп.) | ||
| 33 | |Наименование для сайта | ||
| 34 | |Тип | ||
| 35 | |Масса брутто, кг (инд.) | ||
| 36 | |Объем, м3 (инд.) | ||
| 37 | |||
| 38 | Перечень используемых полей из ADS: | ||
| 39 | |||
| 40 | |**Поле из ADS** | ||
| 41 | |Оригинал | ||
| 42 | |ТНВЭД | ||
| 43 | |Сезонность | ||
| 44 | |||
| 45 | |||
| |
18.4 | 46 | **Применяемость** |
| |
18.3 | 47 | |
| |
18.4 | 48 | Делаем запрос через SQL: |
| 49 | |||
| 50 | **SELECT** | ||
| 51 | |||
| 52 | //br//.name **AS** 'Бренд' | ||
| 53 | |||
| 54 | ,//p//.code **AS** 'Артикул' | ||
| 55 | |||
| 56 | ,//am//.code **AS** 'Номер TecDoc легковой' | ||
| 57 | |||
| 58 | ,//am//.codeEx **AS** 'Номер TecDoc грузовой' | ||
| 59 | |||
| 60 | ,//am//.lnktargettypeID **AS** 'Linkage Target Type ID' | ||
| 61 | |||
| 62 | **FROM** products //p// | ||
| 63 | |||
| 64 | **LEFT** **JOIN** ausage //au// | ||
| 65 | |||
| 66 | **ON** //p//.id = //au//.product_id | ||
| 67 | |||
| 68 | **LEFT** **JOIN** amodification //am// | ||
| 69 | |||
| 70 | **ON** //au//.modification_id = //am//.id | ||
| 71 | |||
| 72 | **LEFT** **JOIN** product_group //pg// | ||
| 73 | |||
| 74 | **ON** //p//.group_id = //pg//.id | ||
| 75 | |||
| 76 | **LEFT** **JOIN** brands //br// | ||
| 77 | |||
| 78 | **ON** //pg//.brand_id = //br//.id | ||
| 79 | |||
| 80 | **WHERE** 1 = 1 | ||
| 81 | |||
| 82 | **~ AND** (//p//.status_id = 4 **OR** //p//.status_id = 5) | ||
| 83 | |||
| 84 | **~ AND** //am//.lnktargettypeID **IS** **NOT** **null** | ||
| 85 | |||
| 86 | **~ AND** //br//.id **IN** (1, 2, 3, 4, 5) | ||
| 87 | |||
| 88 | **ORDER** **BY** | ||
| 89 | |||
| 90 | //br//.name, | ||
| 91 | |||
| 92 | //p//.code | ||
| 93 | |||
| 94 | |||
| |
2.1 | 95 | 1. **Разнообразная информация об артикуле (24 столбца)** |
| 96 | |||
| 97 | |**Поле РОССКО**|**Поле Карвиль (NPR)** | ||
| 98 | |Торговая марка|((( | ||
| 99 | Поле существует в готовом виде. | ||
| 100 | |||
| 101 | |||
| 102 | Бренд | ||
| 103 | ))) | ||
| 104 | |Каталожный номер (со всеми символами как в каталоге производителя)|((( | ||
| 105 | Поле существует в готовом виде. | ||
| 106 | |||
| 107 | |||
| 108 | Артикул | ||
| 109 | ))) | ||
| 110 | |Наименование (краткое, начинается с существительного)|((( | ||
| 111 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 112 | |||
| 113 | |||
| 114 | Удалить руками всю информацию из поля “Наименование для сайта” об автомобиле, т.к. для нее есть отдельное поле: | ||
| 115 | |||
| 116 | * Марка | ||
| 117 | * Модель | ||
| 118 | * Тип КПП | ||
| 119 | * Код двигателя (например, [К4М], Cummins..) | ||
| 120 | * Тип привода | ||
| 121 | * Экологический класс | ||
| 122 | * Другая информация об автомобиле | ||
| 123 | ))) | ||
| 124 | |Сторона установки (лев, прав)|((( | ||
| 125 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 126 | |||
| 127 | |||
| 128 | Берется исходя из вхождения значения текста в поле “Наименование для сайта” | ||
| 129 | |||
| 130 | |**Значение**|**Код РОССКО** | ||
| 131 | |Вхождение “прав”|665 | ||
| 132 | |Вхождение “лев”|666 | ||
| 133 | |Вхождение “прав” | ||
| 134 | и вхождение “лев”|667 | ||
| 135 | |||
| 136 | |||
| 137 | ))) | ||
| 138 | |Ось установки (перед, зад)|((( | ||
| 139 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 140 | |||
| 141 | |||
| 142 | Берется исходя из вхождения значения текста в поле “Наименование для сайта” | ||
| 143 | |||
| 144 | |**Значение**|**Код РОССКО** | ||
| 145 | |Вхождение “перед”|668 | ||
| 146 | |Вхождение “зад”|669 | ||
| 147 | |Вхождение “перед” | ||
| 148 | и вхождение “зад”|670 | ||
| 149 | |||
| 150 | |||
| 151 | ))) | ||
| 152 | |На какой автомобиль (марка, модель, номер кузова, номер двигателя, год выпуска)|((( | ||
| 153 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 154 | |||
| 155 | |||
| 156 | Исходное поле – Наименование для сайта. Взять руками информацию об автомобиле. | ||
| 157 | |||
| 158 | * Марка | ||
| 159 | * Модель | ||
| 160 | * Тип КПП | ||
| 161 | * Код двигателя (например, [К4М], Cummins..) | ||
| 162 | * Тип привода | ||
| 163 | * Экологический класс | ||
| 164 | * Другая информация об автомобиле | ||
| 165 | ))) | ||
| 166 | |Вендор код (внутренний код поставщика)|Отсутствует в принципе. | ||
| 167 | |Принадлежность к Российскому рынку|((( | ||
| 168 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 169 | |||
| 170 | |||
| 171 | Проставить “да”, если: | ||
| 172 | |||
| 173 | Тип = Легковые (отечественные) (1) | ||
| 174 | |||
| 175 | или | ||
| 176 | |||
| 177 | Тип = Грузовые/Автобусы (отечественные) (3) | ||
| 178 | ))) | ||
| 179 | |Принадлежность к легковому транспорту|((( | ||
| 180 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 181 | |||
| 182 | |||
| 183 | Проставить “да”, если: | ||
| 184 | |||
| 185 | Тип = Легковые (иномарки) (2) | ||
| 186 | |||
| 187 | или | ||
| 188 | |||
| 189 | Тип = Легковые (отечественные) (1) | ||
| 190 | ))) | ||
| 191 | |Принадлежность к легкому коммерческому транспорту|((( | ||
| 192 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 193 | |||
| 194 | |||
| 195 | Linkage Target Type ID это ID типа транспортного средства из справочника автомобилей TecDoc. | ||
| 196 | |||
| 197 | |||
| 198 | Информацию можно выгрузить из базы данных: | ||
| 199 | |||
| 200 | Если amoditication.lnktargettypeID = 999, то проставить “да”. Поле | ||
| 201 | |||
| 202 | Linkage Target Type ID со значением 999 соответствует LCV (легкий коммерческий транспорт). | ||
| 203 | ))) | ||
| 204 | |Принадлежность к тяжелому коммерческому транспорту|((( | ||
| 205 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 206 | |||
| 207 | |||
| 208 | Проставить “да”, если: | ||
| 209 | |||
| 210 | Тип = Автобусы + Грузовые/Автобусы (иномарки) (4) | ||
| 211 | |||
| 212 | или | ||
| 213 | |||
| 214 | Тип = Грузовые/Автобусы (отечественные) (3) | ||
| 215 | ))) | ||
| 216 | |Принадлежность к МОТО (мотоциклы)|((( | ||
| 217 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 218 | |||
| 219 | |||
| 220 | Проставить “да”, если: | ||
| 221 | |||
| 222 | Тип = Мототехника | ||
| 223 | ))) | ||
| 224 | |Принадлежность к MARINE (водная тема)|((( | ||
| 225 | Поле отсутствует в принципе. | ||
| 226 | |||
| 227 | |||
| 228 | На 28.04.2025 таких товаров нет в ассортименте, поэтому не заполняем. | ||
| 229 | ))) | ||
| 230 | |Принадлежность к AGRI (сельскохозяйственная тема)|((( | ||
| 231 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 232 | |||
| 233 | |||
| 234 | Проставить “да”, если: | ||
| 235 | |||
| 236 | Тип = Спецтехника (5) | ||
| 237 | ))) | ||
| 238 | |Количество на авто|((( | ||
| 239 | Отсутствует в принципе. | ||
| 240 | |||
| 241 | |||
| 242 | Количество в штуках. | ||
| 243 | |||
| 244 | Как правило, это единица (1), но есть и парные товары – Диски тормозные и Барабаны тормозные. Все парным товарам ставить 2. | ||
| 245 | |||
| 246 | |||
| 247 | Как определяется Количество на авто? | ||
| 248 | |||
| 249 | |||
| 250 | **~* **смотреть ниже пояснение от РОССКО | ||
| 251 | |||
| |
12.2 | 252 | |
| 253 | Надо дождаться пояснений по заполнению от Петра Нечипоренко. Направил ему вопросы 30 апреля 2025 г. | ||
| |
2.1 | 254 | ))) |
| 255 | |Штрих-код|((( | ||
| 256 | Отсутствует в готовом виде. | ||
| 257 | |||
| 258 | |||
| 259 | Объединение полей Штрих-код и Штрих-код (трансп.) | ||
| 260 | |||
| 261 | |||
| 262 | В некоторых группах нет индивидуального штрих-кода, поэтому берем транспортный. | ||
| 263 | |||
| 264 | Сейчас к этим группам относятся Диски тормозные и Барабаны тормозные (см. ниже картинку с пояснением). | ||
| 265 | |||
| 266 | |||
| |
12.2 | 267 | **Слабое место:** нужен список групп без индивидуального ШК. |
| |
2.1 | 268 | ))) |
| 269 | |Единица измерения|((( | ||
| 270 | Отсутствует в принципе. | ||
| 271 | |||
| 272 | |||
| 273 | Сейчас руками определяем варианты: Комплект / Штука / Литр. | ||
| |
12.2 | 274 | |
| 275 | |||
| 276 | **Определение значений** | ||
| 277 | |||
| 278 | Условия для КОМПЛЕКТ | ||
| 279 | |||
| 280 | Группа = "Диски тормозные" | ||
| 281 | |||
| 282 | ИЛИ Группа = "Барабаны тормозные" | ||
| 283 | |||
| 284 | ИЛИ Вхождение в “Наименование ADS” текста “кмпл” | ||
| 285 | |||
| 286 | И Невхождение в “Группа” текста “Ремонтные" | ||
| 287 | И Невхождение в “Группа” текста “Ремкомплект" | ||
| 288 | |||
| 289 | Условие для Л | ||
| 290 | |||
| 291 | Группа = “Масла моторные” | ||
| 292 | |||
| 293 | Условие для ШТУКА | ||
| 294 | |||
| 295 | Невыполнение условий выше = Все остальные значения | ||
| 296 | |||
| 297 | |||
| 298 | Надо дождаться пояснений по заполнению от Петра Нечипоренко. Направил ему вопросы 30 апреля 2025 г. | ||
| |
2.1 | 299 | ))) |
| 300 | |Кратность отгрузки|((( | ||
| 301 | Поле отсутствует | ||
| 302 | |||
| 303 | |||
| 304 | Логика заполнения непонятна. Везде ставить 1? | ||
| |
12.2 | 305 | |
| 306 | |||
| 307 | Надо дождаться пояснений по заполнению от Петра Нечипоренко. Направил ему вопросы 30 апреля 2025 г. | ||
| |
2.1 | 308 | ))) |
| 309 | |Валюта|((( | ||
| 310 | Поле отсутствует | ||
| 311 | |||
| 312 | |||
| 313 | Ставить везде руками = RUR | ||
| 314 | ))) | ||
| 315 | |Товарная линия|((( | ||
| 316 | Поле отсутствует | ||
| 317 | |||
| 318 | |||
| 319 | Стыковочный справочник всех групп РОССКО и Карвиля есть только по тем группам, которые были в числе новинок. | ||
| 320 | |||
| 321 | Вместе с маркетологами выбирал подходящие группы в зависимости от вхождения определенного текста в поле Наименование для сайта. | ||
| 322 | |||
| 323 | Если нет точного попадания в группу, то можно не заполнять его. В таком случае сотрудники РОССКО сами проставят номер товарной линии на наши артикулы (есть договоренность со Станиславом). | ||
| 324 | |||
| 325 | На перспективу нужно состыковать все группы Карвиля, для этого надо поставить задачу перед всеми брендами. | ||
| |
12.2 | 326 | |
| 327 | |||
| 328 | Справочник товарных линий РОССКО: | ||
| 329 | |||
| 330 | [[attach:Товарные линии РОССКО.xlsx||target="_blank"]] | ||
| 331 | |||
| 332 | Стыковка группы NPR и товарной линией РОССКО: | ||
| 333 | |||
| 334 | [[attach:Выбор товарных линий РОССКО.xlsx||target="_blank"]] | ||
| |
2.1 | 335 | ))) |
| 336 | |Вес Брутто|((( | ||
| 337 | Поле существует в готовом виде. | ||
| 338 | |||
| 339 | |||
| 340 | Масса брутто, кг | ||
| 341 | ))) | ||
| 342 | |Объем|((( | ||
| 343 | Поле существует в готовом виде. | ||
| 344 | |||
| 345 | |||
| 346 | Объем, м3 | ||
| 347 | ))) | ||
| 348 | |КОД ТНВЭД|((( | ||
| 349 | Поле существует в готовом виде. | ||
| 350 | |||
| 351 | |||
| 352 | ТНВЭД в ADS в справочнике Товары | ||
| |
16.1 | 353 | |
| 354 | |||
| 355 | [[image:1747290795350-484.png||height="179" width="247"]] | ||
| 356 | |||
| 357 | |||
| 358 | [[image:1747290931537-818.png||height="213" width="212"]] | ||
| |
2.1 | 359 | ))) |
| 360 | |Сезонность|((( | ||
| |
18.2 | 361 | Поле существует, но его значения надо заменить (см. ниже) |
| |
2.1 | 362 | |
| 363 | |||
| |
16.1 | 364 | Сезонность в ADS в справочнике Товары (см. рисунок выше) |
| |
2.1 | 365 | |
| |
18.1 | 366 | |
| |
18.2 | 367 | **Замена значений поля Сезонность** |
| |
18.1 | 368 | |
| |
18.2 | 369 | |(% style="width:291px" %)**Значение NPR**|(% style="width:413px" %)**Значение РОССКО** |
| |
18.1 | 370 | |(% style="width:291px" %)Невыраж. сезон.|(% style="width:413px" %)Универсальная |
| 371 | |(% style="width:291px" %)Летняя сезон.|(% style="width:413px" %)Летняя | ||
| 372 | |(% style="width:291px" %)Зимняя сезон.|(% style="width:413px" %)Зимняя | ||
| 373 | |||
| |
18.2 | 374 | |
| |
2.1 | 375 | ))) |
| 376 | |||
| |
18.3 | 377 | При экспорте из NPR использую следующие поля: |
| 378 | |||
| 379 | |**Поле из NPR** | ||
| 380 | |Бренд | ||
| 381 | |Артикул | ||
| 382 | |Производитель аналога | ||
| 383 | |Код аналога | ||
| 384 | |Группа | ||
| 385 | |Штрих-код | ||
| 386 | |Штрих-код (трансп.) | ||
| 387 | |Наименование для сайта | ||
| 388 | |Тип | ||
| 389 | |Масса брутто, кг (инд.) | ||
| 390 | |Объем, м3 (инд.) | ||
| 391 | |||
| 392 | При экспорте из ADS использую следующие поля: | ||
| 393 | |||
| 394 | |**Поле из ADS** | ||
| 395 | |Оригинал | ||
| 396 | |ТНВЭД | ||
| 397 | |Сезонность | ||
| 398 | |||
| 399 | |||
| 400 | |||
| 401 | |||
| |
12.2 | 402 | ~* Сообщение от РОССКО насчет заполнения поля **"Количество на авто"** |
| |
2.1 | 403 | |
| |
12.2 | 404 | |
| 405 | При заполнении нашего шаблона карточек есть такая колонка: **«Количество на авто»**. В данном случае это показатель того, сколько, нормативно, данного артикула ставится при плановом ремонте. Что не равно кол-ву данной запчасти устанавливаемой на автомобиль в принципе. Конкретно про этот артикул – это значение должно быть = 1, так как это комплект из 4 шт и для ремонта, в обычных условиях, клиент покупает 1 шт этого артикула, чтобы обслужить автомобиль. | ||
| 406 | |||
| |
2.1 | 407 | Есть другие примеры по данному показателю: |
| 408 | |||
| 409 | 1). Ступица. В подавляющем большинстве случаев на автомобиль ставится 2 шт. одного артикула, но при плановом ремонте, обычно меняют именно ту ступицу, которая вышла из строя и это = 1. | ||
| 410 | |||
| 411 | 2). Тормозной диск. В подавляющем большинстве случаев на автомобиль ставится 2 шт. одного артикула и при плановом ремонте, обычно меняют именно две штуки сразу: левый и правый. Тут ставим 2. | ||
| 412 | |||
| 413 | Этот показатель не является некой догмой, но все мы +- имеем одинаковое понимание, что и как меняется на автомобиле при обслуживании. А для нас – это отправная цифра, меньше которой мы стараемся не держать номенклатуру на складе. Человек, которому нужно два тормозных диска или амортизатора для замены, с очень маленькой вероятностью купит у нас, если у нас будет только 1 шт. Так же и в обратную сторону: нет смысла держать на каждом складе 4 комплекта свечей минимум, если купят, скорее всего, только 1. | ||
| 414 | |||
| 415 | |||
| 416 | 1. **Список кроссов (Лист Cross)** | ||
| 417 | |||
| 418 | По всем артикулам из списка новинок подготовить такую таблицу: | ||
| 419 | |||
| 420 | |**Поле РОССКО**|**Поле Карвиль (NPR)** | ||
| 421 | |Бренд 1|Бренд | ||
| 422 | |Артикул 1|Артикул | ||
| 423 | |Бренд 2|Производитель аналога | ||
| 424 | |Артикул 2|Код аналога | ||
| 425 | |Тип кросса|<Значение “замена”> | ||
| 426 | |||
| 427 | Так как среди брендов-производителей Crossиз поля Производитель аналога есть опечатки, то рекомендую сделать замену по следующему списку: | ||
| 428 | |||
| 429 | |||
| 430 | |**Название бренда**|**Название бренда на замену** | ||
| 431 | |A.B.S.|A.B.S. | ||
| 432 | |BMW (BRILLIANCE)|BMW | ||
| 433 | |BOSCH_STAH|BOSCH | ||
| 434 | |BRILLIANCE|BMW | ||
| 435 | |CONTINENTAL CTAM|CONTINENTAL | ||
| 436 | |CONTINENTAL/VDO|CONTINENTAL | ||
| 437 | |CONTINENTAL-APAC|CONTINENTAL | ||
| 438 | |Denso|DENSO | ||
| 439 | |EATON Brasil|EATON | ||
| 440 | |FORD (CHANGAN)|FORD | ||
| 441 | |FORD ASIA & OCEANIA|FORD | ||
| 442 | |FORD OTOSAN|FORD | ||
| 443 | |FORD USA|FORD | ||
| 444 | |GATES-CN|GATES | ||
| 445 | |KALE OTO RADYATOR|KALE | ||
| 446 | |LAND/RANGERO|LAND ROVER | ||
| 447 | |LuK|Schaeffler LuK | ||
| 448 | |MANDO|MANDO | ||
| 449 | |MITSUBA|MITSUBISHI | ||
| 450 | |MITSUBISHI TURB|MITSUBISHI | ||
| 451 | |MOBILETRON Brasil|MOBILETRON | ||
| 452 | |NOVAK|NOVAK | ||
| 453 | |POLMOSTROW|POLMO | ||
| 454 | |ROVER|LAND ROVER | ||
| 455 | |VALEO INDI|VALEO | ||
| 456 | |VALEO SIST|VALEO | ||
| 457 | |VOLVO ASIA|VOLVO | ||
| 458 | |WABCO AD|WABCO | ||
| 459 | |||
| 460 | **Пояснение по штрих-кодам** | ||
| 461 | |||
| 462 | В общем поле Штрих-код должны быть объединены зеленые значения | ||
| 463 | |||
| 464 | [[image:ross.png||alt="sk"]] |