Wiki source code of Сборка Росско по новинкам
Last modified by Александр Молчин on 2025/07/22 07:39
Hide last authors
![]() |
2.1 | 1 | **Сведения о наличии информации в ADS для ежемесячного отчета в РОССКО по заведенным новинкам** |
2 | |||
3 | **Задача: **заполнить информацию по артикулам из акта новинок за прошлый месяц по заданному шаблону РОССКО и отправить Петру Нечипоренко на корректировку. После этого он отправляет таблицу Михаилу Железкину, который отправляет ее в РОССКО. | ||
4 | |||
5 | Список новинок беру с ежемесячного письма от Петра Нечипоренко с темой “новинки Марта (сводный список Luzar, Trialli, Startvolt, Airline, CarvilleRacing)” (пример). | ||
6 | |||
7 | Беру с него файл новинки Март 2025 (Luzar, Trialli, Startvolt, Airline, CarvilleRacing)_Дистр Опорн-19%.xlsx | ||
8 | |||
9 | Примеры файлов: | ||
10 | |||
11 | 1) Список новинок | ||
12 | |||
![]() |
10.1 | 13 | [[новинки Март 2025 (Luzar, Trialli, Startvolt, Airline, CarvilleRacing)_Дистр Опорн-19%.xlsx>>attach:новинки Март 2025 (Luzar, Trialli, Startvolt, Airline, CarvilleRacing)_Дистр Опорн-19_.xlsx||target="_blank"]] |
![]() |
2.1 | 14 | |
15 | 2) Файл, который я отправляю Петру Нечипоренко | ||
16 | |||
17 | [[attach:Новинки марта 2025 Карвиль для РОССКО.xlsx||target="_blank"]] | ||
18 | |||
19 | |||
20 | Заполняются две таблицы – разнообразная информация об артикуле (24 столбца) и список кроссов. | ||
21 | |||
![]() |
18.3 | 22 | |
23 | Перечень используемых полей из NPR | ||
24 | |||
25 | |**Поле из NPR** | ||
26 | |Бренд | ||
27 | |Артикул | ||
28 | |Производитель аналога | ||
29 | |Код аналога | ||
30 | |Группа | ||
31 | |Штрих-код | ||
32 | |Штрих-код (трансп.) | ||
33 | |Наименование для сайта | ||
34 | |Тип | ||
35 | |Масса брутто, кг (инд.) | ||
36 | |Объем, м3 (инд.) | ||
37 | |||
38 | Перечень используемых полей из ADS: | ||
39 | |||
40 | |**Поле из ADS** | ||
41 | |Оригинал | ||
42 | |ТНВЭД | ||
43 | |Сезонность | ||
44 | |||
![]() |
18.4 | 45 | **Применяемость** |
![]() |
18.3 | 46 | |
![]() |
18.4 | 47 | Делаем запрос через SQL: |
48 | |||
49 | **SELECT** | ||
50 | |||
51 | //br//.name **AS** 'Бренд' | ||
52 | |||
53 | ,//p//.code **AS** 'Артикул' | ||
54 | |||
55 | ,//am//.code **AS** 'Номер TecDoc легковой' | ||
56 | |||
57 | ,//am//.codeEx **AS** 'Номер TecDoc грузовой' | ||
58 | |||
59 | ,//am//.lnktargettypeID **AS** 'Linkage Target Type ID' | ||
60 | |||
61 | **FROM** products //p// | ||
62 | |||
63 | **LEFT** **JOIN** ausage //au// | ||
64 | |||
65 | **ON** //p//.id = //au//.product_id | ||
66 | |||
67 | **LEFT** **JOIN** amodification //am// | ||
68 | |||
69 | **ON** //au//.modification_id = //am//.id | ||
70 | |||
71 | **LEFT** **JOIN** product_group //pg// | ||
72 | |||
73 | **ON** //p//.group_id = //pg//.id | ||
74 | |||
75 | **LEFT** **JOIN** brands //br// | ||
76 | |||
77 | **ON** //pg//.brand_id = //br//.id | ||
78 | |||
79 | **WHERE** 1 = 1 | ||
80 | |||
81 | **~ AND** (//p//.status_id = 4 **OR** //p//.status_id = 5) | ||
82 | |||
83 | **~ AND** //am//.lnktargettypeID **IS** **NOT** **null** | ||
84 | |||
85 | **~ AND** //br//.id **IN** (1, 2, 3, 4, 5) | ||
86 | |||
87 | **ORDER** **BY** | ||
88 | |||
89 | //br//.name, | ||
90 | |||
91 | //p//.code | ||
92 | |||
93 | |||
![]() |
2.1 | 94 | 1. **Разнообразная информация об артикуле (24 столбца)** |
95 | |||
96 | |**Поле РОССКО**|**Поле Карвиль (NPR)** | ||
97 | |Торговая марка|((( | ||
98 | Поле существует в готовом виде. | ||
99 | |||
100 | |||
101 | Бренд | ||
102 | ))) | ||
103 | |Каталожный номер (со всеми символами как в каталоге производителя)|((( | ||
104 | Поле существует в готовом виде. | ||
105 | |||
106 | |||
107 | Артикул | ||
108 | ))) | ||
![]() |
27.1 | 109 | |Наименование (краткое, начинается с существительного)|Наименование для сайта |
![]() |
2.1 | 110 | |Сторона установки (лев, прав)|((( |
111 | Отсутствует в готовом виде. | ||
112 | |||
113 | |||
114 | Берется исходя из вхождения значения текста в поле “Наименование для сайта” | ||
115 | |||
116 | |**Значение**|**Код РОССКО** | ||
117 | |Вхождение “прав”|665 | ||
118 | |Вхождение “лев”|666 | ||
119 | |Вхождение “прав” | ||
120 | и вхождение “лев”|667 | ||
121 | |||
![]() |
23.3 | 122 | Возможны вхождения других слов - например, Ру**лев**ая рейка, на**прав**ленный свет, Насос **пер**екачки. Нужно просматривать значения после проверки. |
![]() |
2.1 | 123 | ))) |
124 | |Ось установки (перед, зад)|((( | ||
125 | Отсутствует в готовом виде. | ||
126 | |||
127 | |||
128 | Берется исходя из вхождения значения текста в поле “Наименование для сайта” | ||
129 | |||
130 | |**Значение**|**Код РОССКО** | ||
![]() |
20.1 | 131 | |Вхождение “перед” / "пер"|668 |
![]() |
2.1 | 132 | |Вхождение “зад”|669 |
![]() |
20.1 | 133 | |Вхождение “перед” / "пер" |
![]() |
2.1 | 134 | и вхождение “зад”|670 |
135 | |||
![]() |
20.1 | 136 | Надо проверять глазами, т.к. в наименовании бывает Датчик тем**пер**атуры, а информации об оси установки в нем нет. |
![]() |
2.1 | 137 | ))) |
138 | |На какой автомобиль (марка, модель, номер кузова, номер двигателя, год выпуска)|((( | ||
![]() |
34.1 | 139 | Внести из применяемости сборные записи: марка+модель+модификация+кузов с переносом строки. |
140 | те. для примера со скрина будет: | ||
141 | GAZ VOLGA 2.5 D Saloon | ||
142 | GAZ VOLGA Estate 2.5 D Saloon | ||
143 | и т.д. | ||
144 | |||
145 | [[image:image_2025-07-18_15-53-52.png||height="149" width="482"]] | ||
146 | |||
147 | |||
148 | ~_~_~_~_~_~_~_~_~_~_~_~_~_~_~_~_~_~_~_~__ | ||
149 | |||
150 | |||
151 | |||
![]() |
35.1 | 152 | --Отсутствует в готовом виде.-- |
![]() |
2.1 | 153 | |
154 | |||
![]() |
35.1 | 155 | --Исходное поле – Наименование для сайта. Взять руками информацию об автомобиле.-- |
![]() |
2.1 | 156 | |
![]() |
35.1 | 157 | * --Марка-- |
158 | * --Модель-- | ||
159 | * --Тип КПП-- | ||
160 | * --Код двигателя (например, [К4М], Cummins..)-- | ||
161 | * --Тип привода-- | ||
162 | * --Экологический класс-- | ||
163 | * --Другая информация об автомобиле-- | ||
![]() |
2.1 | 164 | ))) |
165 | |Вендор код (внутренний код поставщика)|Отсутствует в принципе. | ||
166 | |Принадлежность к Российскому рынку|((( | ||
167 | Отсутствует в готовом виде. | ||
168 | |||
169 | |||
170 | Проставить “да”, если: | ||
171 | |||
172 | Тип = Легковые (отечественные) (1) | ||
173 | |||
174 | или | ||
175 | |||
176 | Тип = Грузовые/Автобусы (отечественные) (3) | ||
177 | ))) | ||
178 | |Принадлежность к легковому транспорту|((( | ||
179 | Отсутствует в готовом виде. | ||
180 | |||
181 | |||
182 | Проставить “да”, если: | ||
183 | |||
184 | Тип = Легковые (иномарки) (2) | ||
185 | |||
186 | или | ||
187 | |||
188 | Тип = Легковые (отечественные) (1) | ||
189 | ))) | ||
190 | |Принадлежность к легкому коммерческому транспорту|((( | ||
191 | Отсутствует в готовом виде. | ||
192 | |||
193 | |||
194 | Linkage Target Type ID это ID типа транспортного средства из справочника автомобилей TecDoc. | ||
195 | |||
196 | |||
197 | Информацию можно выгрузить из базы данных: | ||
198 | |||
199 | Если amoditication.lnktargettypeID = 999, то проставить “да”. Поле | ||
200 | |||
201 | Linkage Target Type ID со значением 999 соответствует LCV (легкий коммерческий транспорт). | ||
202 | ))) | ||
203 | |Принадлежность к тяжелому коммерческому транспорту|((( | ||
204 | Отсутствует в готовом виде. | ||
205 | |||
206 | |||
207 | Проставить “да”, если: | ||
208 | |||
209 | Тип = Автобусы + Грузовые/Автобусы (иномарки) (4) | ||
210 | |||
211 | или | ||
212 | |||
213 | Тип = Грузовые/Автобусы (отечественные) (3) | ||
214 | ))) | ||
215 | |Принадлежность к МОТО (мотоциклы)|((( | ||
216 | Отсутствует в готовом виде. | ||
217 | |||
218 | |||
219 | Проставить “да”, если: | ||
220 | |||
221 | Тип = Мототехника | ||
222 | ))) | ||
223 | |Принадлежность к MARINE (водная тема)|((( | ||
224 | Поле отсутствует в принципе. | ||
225 | |||
226 | |||
227 | На 28.04.2025 таких товаров нет в ассортименте, поэтому не заполняем. | ||
228 | ))) | ||
229 | |Принадлежность к AGRI (сельскохозяйственная тема)|((( | ||
230 | Отсутствует в готовом виде. | ||
231 | |||
232 | |||
233 | Проставить “да”, если: | ||
234 | |||
235 | Тип = Спецтехника (5) | ||
236 | ))) | ||
237 | |Количество на авто|((( | ||
238 | Отсутствует в принципе. | ||
239 | |||
240 | |||
![]() |
20.4 | 241 | Комментарий Петра Нечипоренко: |
![]() |
2.1 | 242 | |
![]() |
23.4 | 243 | "**требуется добавить в НПР**, признак заполняется вручную специалистом (Маркетологом, сейчас я заполняю в файле новинки)" |
![]() |
2.1 | 244 | |
245 | |||
![]() |
20.4 | 246 | Как правило, это единица (1), но есть и парные товары – Диски тормозные и Барабаны тормозные. Все парным товарам ставить 2. |
![]() |
2.1 | 247 | |
248 | **~* **смотреть ниже пояснение от РОССКО | ||
249 | ))) | ||
250 | |Штрих-код|((( | ||
251 | Отсутствует в готовом виде. | ||
252 | |||
253 | |||
254 | Объединение полей Штрих-код и Штрих-код (трансп.) | ||
255 | |||
256 | |||
257 | В некоторых группах нет индивидуального штрих-кода, поэтому берем транспортный. | ||
258 | |||
259 | Сейчас к этим группам относятся Диски тормозные и Барабаны тормозные (см. ниже картинку с пояснением). | ||
260 | |||
261 | |||
![]() |
12.2 | 262 | **Слабое место:** нужен список групп без индивидуального ШК. |
![]() |
2.1 | 263 | ))) |
![]() |
32.1 | 264 | |Единица измерения|((( |
265 | Будет КОМПЛЕКТ или ШТУКА. ЛИТРОВ не будет. | ||
266 | |||
267 | КОМПЛЕКТ будет в двух случаях: | ||
268 | |||
269 | 1) Если в поле **Группа** есть вхождение "Комплект". Список прилагаю. [[Список групп для КОМПЛЕКТ.xlsx>>path:/bin/download/Main/%D0%9D%D0%9F%D0%A0/%D0%A1%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0%20%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D0%BC/WebHome/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA%20%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%9A%D0%9E%D0%9C%D0%9F%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A2.xlsx]] | ||
270 | |||
271 | 2) Если в **Наименование для сайта** есть вхождения "Комплект", "комплект", "кмпл" | ||
272 | |||
273 | В остальных случаях будет ШТУКА | ||
274 | ))) | ||
![]() |
2.1 | 275 | |Кратность отгрузки|((( |
![]() |
20.3 | 276 | Поле существует в готовом виде. |
![]() |
2.1 | 277 | |
278 | |||
![]() |
20.3 | 279 | поле «Норма отгрузки» во вкладке «Метрические данные» |
![]() |
2.1 | 280 | ))) |
281 | |Валюта|((( | ||
282 | Поле отсутствует | ||
283 | |||
284 | |||
285 | Ставить везде руками = RUR | ||
286 | ))) | ||
287 | |Товарная линия|((( | ||
288 | Поле отсутствует | ||
289 | |||
290 | |||
291 | Стыковочный справочник всех групп РОССКО и Карвиля есть только по тем группам, которые были в числе новинок. | ||
292 | |||
293 | Вместе с маркетологами выбирал подходящие группы в зависимости от вхождения определенного текста в поле Наименование для сайта. | ||
294 | |||
295 | Если нет точного попадания в группу, то можно не заполнять его. В таком случае сотрудники РОССКО сами проставят номер товарной линии на наши артикулы (есть договоренность со Станиславом). | ||
296 | |||
297 | На перспективу нужно состыковать все группы Карвиля, для этого надо поставить задачу перед всеми брендами. | ||
![]() |
12.2 | 298 | |
299 | |||
![]() |
36.3 | 300 | UPD. В файле [[attach:Выбор товарных линий РОССКО 2.0.xlsx||target="_blank"]] есть стыковка с товарными линиями РОССКО, в том числе прописаны условия для выбора товарной линии по вхождению текста в **Наименование для сайта**. На мой взгляд, имеет смысл проверять вхождения текста в разных регистрах. Например, "Хомут" и "хомут". В файле я брал только один вариант. |
![]() |
36.2 | 301 | |
302 | |||
![]() |
12.2 | 303 | Справочник товарных линий РОССКО: |
304 | |||
305 | [[attach:Товарные линии РОССКО.xlsx||target="_blank"]] | ||
306 | |||
307 | Стыковка группы NPR и товарной линией РОССКО: | ||
308 | |||
309 | [[attach:Выбор товарных линий РОССКО.xlsx||target="_blank"]] | ||
![]() |
36.2 | 310 | |
311 | [[attach:Выбор товарных линий РОССКО 2.0.xlsx||target="_blank"]] | ||
![]() |
2.1 | 312 | ))) |
313 | |Вес Брутто|((( | ||
314 | Поле существует в готовом виде. | ||
315 | |||
316 | |||
317 | Масса брутто, кг | ||
318 | ))) | ||
319 | |Объем|((( | ||
320 | Поле существует в готовом виде. | ||
321 | |||
322 | |||
323 | Объем, м3 | ||
324 | ))) | ||
325 | |КОД ТНВЭД|((( | ||
326 | Поле существует в готовом виде. | ||
327 | |||
328 | |||
329 | ТНВЭД в ADS в справочнике Товары | ||
![]() |
16.1 | 330 | |
331 | |||
332 | [[image:1747290795350-484.png||height="179" width="247"]] | ||
333 | |||
334 | |||
335 | [[image:1747290931537-818.png||height="213" width="212"]] | ||
![]() |
2.1 | 336 | ))) |
337 | |Сезонность|((( | ||
![]() |
18.2 | 338 | Поле существует, но его значения надо заменить (см. ниже) |
![]() |
2.1 | 339 | |
340 | |||
![]() |
16.1 | 341 | Сезонность в ADS в справочнике Товары (см. рисунок выше) |
![]() |
2.1 | 342 | |
![]() |
18.1 | 343 | |
![]() |
18.2 | 344 | **Замена значений поля Сезонность** |
![]() |
18.1 | 345 | |
![]() |
18.2 | 346 | |(% style="width:291px" %)**Значение NPR**|(% style="width:413px" %)**Значение РОССКО** |
![]() |
18.1 | 347 | |(% style="width:291px" %)Невыраж. сезон.|(% style="width:413px" %)Универсальная |
348 | |(% style="width:291px" %)Летняя сезон.|(% style="width:413px" %)Летняя | ||
349 | |(% style="width:291px" %)Зимняя сезон.|(% style="width:413px" %)Зимняя | ||
350 | |||
![]() |
18.2 | 351 | |
![]() |
2.1 | 352 | ))) |
353 | |||
![]() |
18.3 | 354 | При экспорте из NPR использую следующие поля: |
355 | |||
356 | |**Поле из NPR** | ||
357 | |Бренд | ||
358 | |Артикул | ||
359 | |Производитель аналога | ||
360 | |Код аналога | ||
361 | |Группа | ||
362 | |Штрих-код | ||
363 | |Штрих-код (трансп.) | ||
364 | |Наименование для сайта | ||
365 | |Тип | ||
366 | |Масса брутто, кг (инд.) | ||
367 | |Объем, м3 (инд.) | ||
368 | |||
369 | При экспорте из ADS использую следующие поля: | ||
370 | |||
371 | |**Поле из ADS** | ||
372 | |Оригинал | ||
373 | |ТНВЭД | ||
374 | |Сезонность | ||
375 | |||
![]() |
12.2 | 376 | ~* Сообщение от РОССКО насчет заполнения поля **"Количество на авто"** |
![]() |
2.1 | 377 | |
![]() |
12.2 | 378 | |
379 | При заполнении нашего шаблона карточек есть такая колонка: **«Количество на авто»**. В данном случае это показатель того, сколько, нормативно, данного артикула ставится при плановом ремонте. Что не равно кол-ву данной запчасти устанавливаемой на автомобиль в принципе. Конкретно про этот артикул – это значение должно быть = 1, так как это комплект из 4 шт и для ремонта, в обычных условиях, клиент покупает 1 шт этого артикула, чтобы обслужить автомобиль. | ||
380 | |||
![]() |
2.1 | 381 | Есть другие примеры по данному показателю: |
382 | |||
383 | 1). Ступица. В подавляющем большинстве случаев на автомобиль ставится 2 шт. одного артикула, но при плановом ремонте, обычно меняют именно ту ступицу, которая вышла из строя и это = 1. | ||
384 | |||
385 | 2). Тормозной диск. В подавляющем большинстве случаев на автомобиль ставится 2 шт. одного артикула и при плановом ремонте, обычно меняют именно две штуки сразу: левый и правый. Тут ставим 2. | ||
386 | |||
387 | Этот показатель не является некой догмой, но все мы +- имеем одинаковое понимание, что и как меняется на автомобиле при обслуживании. А для нас – это отправная цифра, меньше которой мы стараемся не держать номенклатуру на складе. Человек, которому нужно два тормозных диска или амортизатора для замены, с очень маленькой вероятностью купит у нас, если у нас будет только 1 шт. Так же и в обратную сторону: нет смысла держать на каждом складе 4 комплекта свечей минимум, если купят, скорее всего, только 1. | ||
388 | |||
389 | |||
390 | 1. **Список кроссов (Лист Cross)** | ||
391 | |||
392 | По всем артикулам из списка новинок подготовить такую таблицу: | ||
393 | |||
394 | |**Поле РОССКО**|**Поле Карвиль (NPR)** | ||
395 | |Бренд 1|Бренд | ||
396 | |Артикул 1|Артикул | ||
397 | |Бренд 2|Производитель аналога | ||
398 | |Артикул 2|Код аналога | ||
399 | |Тип кросса|<Значение “замена”> | ||
400 | |||
401 | Так как среди брендов-производителей Crossиз поля Производитель аналога есть опечатки, то рекомендую сделать замену по следующему списку: | ||
402 | |||
403 | |||
404 | |**Название бренда**|**Название бренда на замену** | ||
405 | |A.B.S.|A.B.S. | ||
406 | |BMW (BRILLIANCE)|BMW | ||
407 | |BOSCH_STAH|BOSCH | ||
408 | |BRILLIANCE|BMW | ||
409 | |CONTINENTAL CTAM|CONTINENTAL | ||
410 | |CONTINENTAL/VDO|CONTINENTAL | ||
411 | |CONTINENTAL-APAC|CONTINENTAL | ||
412 | |Denso|DENSO | ||
413 | |EATON Brasil|EATON | ||
414 | |FORD (CHANGAN)|FORD | ||
415 | |FORD ASIA & OCEANIA|FORD | ||
416 | |FORD OTOSAN|FORD | ||
417 | |FORD USA|FORD | ||
418 | |GATES-CN|GATES | ||
419 | |KALE OTO RADYATOR|KALE | ||
420 | |LAND/RANGERO|LAND ROVER | ||
421 | |LuK|Schaeffler LuK | ||
422 | |MANDO|MANDO | ||
423 | |MITSUBA|MITSUBISHI | ||
424 | |MITSUBISHI TURB|MITSUBISHI | ||
425 | |MOBILETRON Brasil|MOBILETRON | ||
426 | |NOVAK|NOVAK | ||
427 | |POLMOSTROW|POLMO | ||
428 | |ROVER|LAND ROVER | ||
429 | |VALEO INDI|VALEO | ||
430 | |VALEO SIST|VALEO | ||
431 | |VOLVO ASIA|VOLVO | ||
432 | |WABCO AD|WABCO | ||
433 | |||
434 | **Пояснение по штрих-кодам** | ||
435 | |||
436 | В общем поле Штрих-код должны быть объединены зеленые значения | ||
437 | |||
438 | [[image:ross.png||alt="sk"]] |