Wiki source code of Руководство Маркетолога
Last modified by Никита Романенко on 2025/08/22 11:39
Hide last authors
![]() |
102.1 | 1 | {{toc/}} |
2 | |||
3 | |||
![]() |
82.1 | 4 | Обучающее видео по NPR - [[https:~~/~~/carville.bitrix24.ru/workgroups/group/80/disk/path/%D0%9E%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B5%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D0%9D%D0%9F%D0%A0/>>url:https://carville.bitrix24.ru/workgroups/group/80/disk/path/%D0%9E%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B5%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D0%9D%D0%9F%D0%A0/]] |
![]() |
81.1 | 5 | |
![]() |
8.1 | 6 | Ниже представлен процесс работы маркетолога в модуле NPR: |
![]() |
3.2 | 7 | |
![]() |
80.1 | 8 | [[image:для рук-ва маркетолога.jpg]] |
![]() |
3.2 | 9 | |
![]() |
3.1 | 10 | С помощью раздела NPR в Airus (айрус) возможно решать следующие задачи: |
11 | |||
12 | {{toc/}} | ||
13 | |||
14 | = Заведение карточки товара = | ||
15 | |||
![]() |
113.1 | 16 | Первым делом будет полезно узнать как настроить столбцы. |
17 | |||
18 | Нажимаем ПКМ, "Настройка таблицы" | ||
19 | |||
20 | [[image:1753687705942-414.png||height="100" width="344"]] | ||
21 | |||
22 | [[image:1753687844802-449.png||height="366" width="423"]] | ||
23 | |||
24 | В этом окне можно убрать ненужные столбцы, переместить их, задать размер | ||
25 | |||
26 | Дабл клик по заголовку "Доступные поля" - или снимаются или проставляются ВСЕ галки. | ||
27 | |||
28 | Дабл клик по строке - строка улетает на первое место в списке. (скоро добавить ctrl+ дабл клик - строка улетает вниз) | ||
29 | |||
30 | |||
31 | **Создание товара.** | ||
32 | |||
![]() |
89.1 | 33 | Создавать товар можно тремя способами: |
![]() |
15.13 | 34 | |
![]() |
89.1 | 35 | ~1. По нажатию кнопки в списке товаров "Добавить"/Плюсик в шапке |
![]() |
15.13 | 36 | |
![]() |
89.1 | 37 | [[image:1748266651355-154.png||height="154" width="314"]] [[image:1748266665740-349.png||height="80" width="171"]] |
![]() |
3.1 | 38 | |
![]() |
89.1 | 39 | 2. С помощью импорта "**Общие**" |
40 | |||
41 | 3. С помощью копирования существующего товара "ПКМ -> Копировать товар" | ||
42 | |||
43 | [[image:1748266642826-599.png||height="196" width="301"]] | ||
44 | |||
![]() |
11.2 | 45 | Предварительная подготовка перед заведением товара: |
46 | |||
![]() |
16.16 | 47 | Проверить свободный артикул в Каталоги -> Артикулы. Вы можете отфильтровать свободные Артикулы с помощью галочки "Неиспользованные". При выборе обратите внимание, что у желаемого Артикула не установлена галочка "Использован". Также обязательно планировать для использования только те Артикулы, у которых заполнено поле "Знак сертификации": |
![]() |
11.2 | 48 | |
![]() |
77.1 | 49 | [[image:1738661452211-676.png]] |
![]() |
16.14 | 50 | |
![]() |
89.1 | 51 | Запаса артикулов у каждого бренда на текущий момент (18.02.2025) хватит в каких-то ТГ даже на несколько лет. Если вы понимаете, что в вашей ТГ заканчиваются сертифицированные свободные артикулы — необходимо с Татьяной Барановской добавить новые артикулы(с запасом) и сертифицировать их. |
![]() |
16.14 | 52 | |
![]() |
20.10 | 53 | При добавлении новых артикулов просьба быть внимательными: используем только латинские буквы. Проверить наличие кириллицы в тексте вы можете с помощью сервиса [[http:~~/~~/cyr-lat.progresssite.pro/>>url:http://cyr-lat.progresssite.pro/]] |
54 | |||
![]() |
11.2 | 55 | ~*~** |
56 | |||
![]() |
16.11 | 57 | Первый шаг: В форме Каталоги -> Товары (список товаров) необходимо выбрать ваш Бренда, и группу товара. Важно выбрать группу, иначе список доступных артикулов не подтянется. |
![]() |
12.2 | 58 | |
![]() |
16.11 | 59 | Если нужной вам группы нет — попросите руководителя бренда (роль администратора) завести товарную группу. Обратите внимание, что группа всегда имеет основание — сертификат. Именно поэтому необходимо выбрать группу перед добавлением нового товара, т.к. нельзя использовать артикул для другой товарной группы с другим сертификатом. |
![]() |
15.11 | 60 | |
![]() |
77.1 | 61 | [[image:1738661089246-761.png]] |
![]() |
12.2 | 62 | |
![]() |
16.11 | 63 | Добавляем товар через кнопку в форме Товары |
![]() |
11.2 | 64 | |
![]() |
77.1 | 65 | [[image:1738657660669-831.png]] |
![]() |
11.2 | 66 | |
![]() |
16.11 | 67 | Открывается форма добавления нового товара. |
![]() |
11.2 | 68 | |
![]() |
16.11 | 69 | **__Рассмотрим вкладку "Общие".__** В ней предзаполненным будет только ваше ФИ в поле Маркетолог (подтягивается из учетной записи, под которой вы авторизованы). |
70 | |||
![]() |
77.1 | 71 | [[image:1738661160767-216.png]] |
![]() |
11.2 | 72 | |
![]() |
16.14 | 73 | Заполнять товар рекомендуется с выбора свободного Артикула (который вы выбрали/создали заранее, на этапе подготовки) по нажатию на кнопку с тремя точками [[image:1738661473407-791.png||height="42" width="296"]] |
![]() |
11.3 | 74 | |
![]() |
16.14 | 75 | В форме выбора из справочника Артикулов откроется список Артикулов в выбранной на старте группе. Ищем выбранный артикул. |
![]() |
15.3 | 76 | |
![]() |
16.2 | 77 | Далее выбираем подходящий статус: |
78 | |||
![]() |
77.1 | 79 | [[image:1738665160814-383.png]] |
![]() |
16.2 | 80 | |
![]() |
16.13 | 81 | Вы можете использовать статус для группировки товаров. Например: закидывать в статус Идея те товары, которые планируете вывести в следующем месяце. Прим. Статус "В плане" доступен не всем пользователям. |
![]() |
16.3 | 82 | |
![]() |
16.12 | 83 | Далее вводим наименования товара для айрус (ADS) и для сайта ([[carvilleshop.ru>>url:https://carvilleshop.ru/]], сайты брендов, маркетплейсы и т.д. [[Подробнее об обмене>>https://wiki.carville.ru/bin/view/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BC/%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D1%81%20%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BC%20%D1%81%D0%BE%D1%84%D1%82%D0%BE%D0%BC/%D0%9E%D0%B1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%20%D1%81%20%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B8/]]) |
![]() |
16.11 | 84 | |
![]() |
20.6 | 85 | Описание остальных полей: |
86 | |||
87 | |**Поле**|**Описание** | ||
![]() |
108.1 | 88 | |Категория АВС|Рейтинг товара по продажам |
![]() |
20.6 | 89 | |Марка|ПЛАНИРУЕТСЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ |
![]() |
90.1 | 90 | |Описание|Используется для заметок. AIRLINE используют это поле для вывода информации на сайт |
![]() |
20.6 | 91 | |Описание для TecDoc и маркетплейсов | |
![]() |
108.1 | 92 | |Тип|Указывается в классификаторе АДС |
93 | |Объем в год|Планируемый объем по продажам | ||
94 | |AIRUS код|присваивается после проведения акта, служит айди записи в справочнике "Товары" в АДС | ||
95 | |Страна|Страна производства | ||
96 | |Срок пр-ва|кол-во дней за которое товар изготовят и привезут | ||
![]() |
20.6 | 97 | |Новинка/замена| |
![]() |
108.1 | 98 | |Чек-бокс "Подтверждено инженером"|Проставляется инженерами без прав редактора, сразу летит на сервер. При наличии расширенных прав, работает как обычный чек-бокс |
![]() |
20.6 | 99 | |Чек-бокс "Подтверждено руководителем"| |
100 | |Чек-бокс "Универсальная деталь/нет autodoc"| | ||
101 | |Чек-бокс "Убрать с сайта"| | ||
![]() |
108.1 | 102 | |Назначение|Применение |
![]() |
20.6 | 103 | |Преимущества| |
104 | |||
![]() |
114.2 | 105 | **Вкладка "Характеристики"**. Здесь указываются групповые, индивидуальные характеристики, комплектация и внутренние характеристики. У групповых и индивидуальных есть три вида: Характеристики для сайта, Характеристики Tecdoc, Характеристики Ozon. |
106 | |||
107 | Групповые характеристики задаются в карточке группы, распространяются на все товары в группе. | ||
108 | |||
109 | Индивидуальные сохранятся индивидуально в товаре. | ||
110 | |||
111 | Состав, Срок годности и Гарантийный срок заполняются вручную, характеристики можно заполнять через шаблон импорта. | ||
112 | |||
113 | |||
114 | **Вкладка "Метрические данные"**. Здесь указываются индивидуальная, групповые и транспортные упаковки товаров. Для создания упаковки необходимо заполнить кол-во (минимальный набор данных). | ||
115 | |||
116 | Столбец "Штрих-код" может содержать в себе 3 вида штрих кодов(инд., групп., трансп.), генерация происходит либо через импорт, либо вручную по кнопке в поле. | ||
117 | |||
118 | Чек-бокс "Основная для актов\стикеров" проставляется для использования в соответствующих модулях, также нужно для замены упаковки при смене кол-ва. | ||
119 | |||
120 | Данные можно заполнять вручную и импортировать через шаблон | ||
121 | |||
![]() |
116.1 | 122 | При импорте одновременно нескольких ШК, в поле "Заменить предыдущий ШК если есть возможность(1), cгенерировать групповой (2), cгенерировать транспортный(3)" нужно указывать значения исходя из цели импорта. К примеру, если хотим импортировать ШК в базовую и транспортную упаковку - ставим значение 1, 3 |
123 | |||
124 | [[image:https://wiki.carville.ru/bin/download/Main/%D0%9D%D0%9F%D0%A0/%D0%98%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%20%D1%88%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5/WebHome/59acf9cc-bb14-411e-b39b-e7f1f39cd224.jpg||alt="59acf9cc-bb14-411e-b39b-e7f1f39cd224.jpg"]] | ||
125 | |||
126 | **ОБЪЕМ** | ||
127 | |||
128 | Объем рассчитывается автоматически при внесении в шаблон Длины, Ширины и Высоты. | ||
129 | |||
130 | **МАССА** | ||
131 | |||
132 | Масса брутто не может быть больше массы нетто, имейте это в виду при заполнении. | ||
133 | |||
134 | **КОЛ-ВО** | ||
135 | |||
136 | При изменении уже **имеющихся **метр. данных, **необходимо **указывать кол-во **имеющихся **упаковок. Например если в карточке уже есть упаковка "Базовая" = кол-во 4, то при изменении, допустим, ШК, необходимо импортировать новый ШК с кол-во = 4 | ||
137 | |||
138 | ... | ||
139 | |||
140 | Те, кто сталкивается с проблемой при проверке актов ввода\изменения товара, а именно "Метрические данные и ШК". Ввиду отсутствия ШК у одной из упаковок, нужно дублировать ШК для базовой/второй/третьей упаковок для проведения акта. После проведения акта ненужные ШК необходимо удалить. Например, в TRIALLI остается ШК только в третьей упаковке. | ||
141 | \\**ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ:** | ||
142 | ~1. Мы имеем во вкладке "Метрические данные" 2 упаковки(Базовая(инд.) и Транспортная(третья)) | ||
143 | 2. Заполняем базовую и транспортную как две одинаковые | ||
144 | 3. На моменте заполнения ШК, мы добавляем индивидуальный ШК **ТОЛЬКО **в **транспортную **упаковку | ||
145 | 4. Заполняем шаблон "Метрические данные" **ТОЛЬКО** Брендом, Артикулом и ШК. Заполняем только индивидуальную упаковку! | ||
146 | 5. Импортируем | ||
147 | Итого: у нас получаются две одинаковые упаковки но с разным типом (Базовая и Транспортная) | ||
148 | |||
149 | |||
![]() |
114.2 | 150 | **Вкладка "Сертификация". **В данной вкладке указывается сертификация ВЭД, если товар сертифицируется. Если нет, то указывается "Нет" в поле сертификации. Это важный момент, так как без сертификации многие действия с товаром будут невозможны. По вопросам сертификации обращаться в отдел ВЭД. |
151 | |||
152 | **Вкладка "Поставщик/изготовитель"** | ||
153 | |||
![]() |
20.3 | 154 | **__Переходим ко вкладке "OEM-коды".__** В ней указываем списком ОЕМы (оригинал), для которых добавляемый товар является аналогом. Для этого в оригинальных каталогах производителя узнаем какой ОЕМ используется для этого товара. |
![]() |
16.9 | 155 | |
![]() |
17.2 | 156 | При попытке добавления ОЕМ, который уже указан в другом товаре, система подсветит его красным. |
157 | |||
![]() |
77.1 | 158 | [[image:1739783090021-587.png]] |
![]() |
17.2 | 159 | |
![]() |
19.2 | 160 | В случае если указанный OEM-код существует для двух Марок в Каталоги -> ОЕМ-коды, в поле Марка система подставит первый по алфавиту. Вы можете выбрать другую марку из выпадающего списка в вкладке ОЕМ-коды: |
![]() |
17.2 | 161 | |
![]() |
77.1 | 162 | [[image:1739797316466-218.png]] |
![]() |
19.2 | 163 | |
![]() |
19.4 | 164 | Внимание! Редактирование ОЕМ-кода через открытие карточки кода из списка во складке товары изменит запись карточки ОЕМ-кода, а не информацию об ОЕМ в конкретном товаре. Т.е. таким образом вы поменяете, например, Марку во всех товарах, где привязан этот ОЕМ-код: |
![]() |
19.2 | 165 | |
![]() |
77.1 | 166 | [[image:1739797421555-483.png]] |
![]() |
19.2 | 167 | |
![]() |
110.1 | 168 | Также вы можете импортировать Список ОЕМ-кодов/Кроссов с помощью массового Импорта. При этом можно присваивать производителей и изменять существующих |
![]() |
19.4 | 169 | |
![]() |
77.1 | 170 | [[image:1739800516540-374.png]] |
![]() |
20.2 | 171 | |
![]() |
20.5 | 172 | |**Поля в файле импорта**|**Поля в карточке товара**|**Таблица/поле в БД (техничка)** |
![]() |
20.6 | 173 | |Бренд|В карточке товара нет. Необходимо для определения ТГ внутри бренда. Определяется по уже заведенному артикулу. | |
![]() |
20.7 | 174 | |Артикул| | |
175 | |Наименование| | | ||
![]() |
20.5 | 176 | |Марка| | |
![]() |
28.8 | 177 | |Информация| (Внимание! Будет заменен весь текст полностью)| |
![]() |
20.3 | 178 | |
![]() |
16.19 | 179 | **__Переходим ко вкладке "Cross-Reference".__** В ней указываем списком кроссы (аналоги других брендов), которые являются аналогом указанным ранее OEMам, как и добавляемый нами товар. |
![]() |
16.9 | 180 | |
![]() |
120.1 | 181 | В столбце "Неучитываемый Кросс" есть чек-бокс, если он активен, то кросс не учитывается в ценовом анализе. |
182 | |||
183 | [[image:1755501074075-757.png||height="70" width="1127"]] | ||
184 | |||
![]() |
116.1 | 185 | **Вкладка "Поставщик" ** |
![]() |
20.11 | 186 | |
![]() |
120.1 | 187 | Новый поставщик добавляется по кнопке "Добавить" |
188 | |||
189 | [[image:1755501041944-956.png||height="283" width="1025"]] | ||
190 | |||
![]() |
116.1 | 191 | В поле "Пропорция" недопустим перенос, из-за этого можно столкнуться с ошибками. |
192 | |||
![]() |
120.1 | 193 | [[image:1755501054982-355.png||height="121" width="305"]] |
194 | |||
![]() |
116.1 | 195 | **Вкладка "Изображения"** |
196 | |||
197 | При добавлении изображения предусмотрена конвертация в формат JPG/JPEG, возможна вставка через импорт файла, быстрые клавиши (ctrl+v) | ||
198 | |||
199 | Добавление изображений вручную | ||
200 | |||
201 | Чтобы вручную добавить изображение товара в карточку: | ||
202 | ~1. Перейдите на вкладку Изображения в карточке товара. | ||
203 | 2. Дважды кликните на запись, вставьте изображение или выберите изображение с вашего компьютера. | ||
204 | 3. Допустимые форматы: .jpg, .jpeg | ||
205 | 6. Убедитесь, что изображение чистое, без водяных знаков и посторонних элементов. | ||
206 | |||
207 | ⚠️ Важно: Если вы хотите чтобы фото увидел отдел ВЭД, нужно нажать галочку "Загружено, но не обновлено в Айрус" | ||
208 | |||
209 | **Вкладка "Применяемость"** | ||
210 | |||
211 | Здесь привязываются модификации к товару, заполнить можно импортом/копированием/добавлением вручную. Справочник модификаций лежит в "Автомобили" -> "Модификации" | ||
212 | |||
213 | Применяемость: копирование | ||
214 | |||
215 | Во вкладке в карточке товара есть кнопка "Копировать", по ней открывается окно, далее выбираем товар ОТКУДА копировать применяемость в наш товар. Можно выбрать сразу несколько товаров и копировать все модификации из них в наш товар. Записи можно выделить по shift+down\up | ||
216 | |||
217 | **Вкладка "Рынок и цены"** | ||
218 | |||
219 | Поле "НДС" по дефолту находится в значении 20% | ||
220 | |||
221 | РРЦ рассчитывается автоматически | ||
222 | |||
223 | Данные можно заполнить через импорт или вручную | ||
224 | |||
225 | (% style="color:inherit; font-family:inherit; font-size:29px" %)Обновление автопарка | ||
226 | |||
![]() |
25.2 | 227 | Автопарк и количество эксплуатируемых авто в НПР поддерживается с помощью загрузки данных из источников ниже. Загружаем данные с помощью интерфейса Импорта |
![]() |
20.11 | 228 | |
![]() |
77.1 | 229 | [[image:1739971610337-722.png]] |
![]() |
25.2 | 230 | |
![]() |
28.9 | 231 | * TecDoc [[https:~~/~~/web.tecalliance.net/>>url:https://web.tecalliance.net/tecdocsw/ru/login]] — конфигурации авто для вкладки Применяемость. Шаблоны живут по адресу ~\~\192.168.0.2\рабочая папка\ОМ\NPR Маркетинговая программа\NPR_YouTrack\Справочник Автомобилей\TecDoc . Их два: |
232 | ** Reference_Data_car_vehicle_list_* — для легковых | ||
![]() |
77.1 | 233 | *** [[image:1739971677919-462.png]] |
![]() |
20.12 | 234 | ** Reference_Data_Commercial_Vehicle_* — для грузовых |
![]() |
77.1 | 235 | *** [[image:1739971657360-452.png]] |
![]() |
20.12 | 236 | * Alvistat [[http:~~/~~/alvistat.ru/>>url:http://alvistat.ru/]] — количество эксплуатируемых авто по годам. Шаблон живет по адресу ~\~\192.168.0.2\рабочая папка\ОМ\NPR Маркетинговая программа\NPR_YouTrack\Справочник Автомобилей\Алви стат |
![]() |
77.1 | 237 | ** [[image:1739971713887-653.png]] |
![]() |
28.9 | 238 | * Внутренний шаблон для загрузки |
![]() |
77.1 | 239 | ** [[image:1739971732682-897.png]] |
![]() |
28.2 | 240 | * А также планируется импорт для китайских авто из алвистата |
241 | |||
242 | Пример успешного импорта: | ||
243 | |||
![]() |
77.1 | 244 | [[image:1739971906494-499.png]] |
![]() |
28.2 | 245 | |
![]() |
89.1 | 246 | Внимание! После импорта необходимо в форме **Модификации **автомобилей нажать кнопку Обновить [[image:1739971832623-475.png||height="31" width="23"]] . Иначе загруженные модификации не отобразятся в этом окне, даже если импорт пройдет успешно. |
![]() |
28.2 | 247 | |
![]() |
77.1 | 248 | [[image:1739971812217-755.png]] |
![]() |
28.9 | 249 | |
![]() |
103.1 | 250 | = Маппинг полей = |
![]() |
30.1 | 251 | |
![]() |
114.1 | 252 | **Автомобили Tecdoc частные ** |
![]() |
30.1 | 253 | |
![]() |
114.1 | 254 | |(% style="width:427px" %)**Reference_Data_car_vehicle_list_***|(% style="width:534px" %)**Значения полей**|**Поля в базе ** |
![]() |
30.1 | 255 | |(% colspan="2" %)Vehicle+RC:R[28]C Type| |
256 | |(% style="width:427px" %)LnkTargetType|(% style="width:534px" %) | | ||
257 | |(% style="width:427px" %)Type No.|(% style="width:534px" %)Код TecDoc| | ||
258 | |(% style="width:427px" %)Manufacturer|(% style="width:534px" %)Производитель| | ||
259 | |(% style="width:427px" %)Model Series|(% style="width:534px" %)Модель|amodel | ||
260 | |(% style="width:427px" %)K-Mod No.|(% style="width:534px" %) | | ||
261 | |(% style="width:427px" %)Type|(% style="width:534px" %)Марка|amark | ||
262 | |(% style="width:427px" %)Model Year from|(% style="width:534px" %)Дата производства с|amodification.started | ||
263 | |(% style="width:427px" %)Model Year to|(% style="width:534px" %)Дата производства до|amodification.finished | ||
264 | |(% style="width:427px" %)Body Type|(% style="width:534px" %)Тип кузова|amodification.bobytype_id | ||
265 | |(% style="width:427px" %)Drive Type|(% style="width:534px" %)Тип привода|amodification.driveunit_id | ||
266 | |(% style="width:427px" %)Displacement (l)|(% style="width:534px" %)Объем в литрах|amodification.vl | ||
267 | |(% style="width:427px" %)Displacement (cc Techn.)|(% style="width:534px" %)Объем в куб см|amodification.Vcm | ||
268 | |(% style="width:427px" %)Fuel Type|(% style="width:534px" %)Тип топлива|amodification.fueltype_id | ||
269 | |(% style="width:427px" %)kW|(% style="width:534px" %)Мощность Квт|amodification.kw | ||
270 | |(% style="width:427px" %)HP|(% style="width:534px" %)Мощность лс|amodification.Hp | ||
271 | |(% style="width:427px" %)Cylinders|(% style="width:534px" %)Кол-во цилиндров|amodification.Cylinders | ||
272 | |(% style="width:427px" %)Valves|(% style="width:534px" %)Клапанов на цилиндр|amodification.valves | ||
273 | |(% style="width:427px" %)Engine Type|(% style="width:534px" %)Тип двигателя|amodification.enginetype_id | ||
274 | |(% style="width:427px" %)Fuel Mixture|(% style="width:534px" %)Тип питания| | ||
275 | |(% style="width:427px" %)Engine Codes|(% style="width:534px" %)Код двигателя|amodification.enginecode | ||
276 | |(% style="width:427px" %)Engine No.'s|(% style="width:534px" %) | | ||
277 | |(% style="width:427px" %)Construction type|(% style="width:534px" %) | | ||
278 | |(% style="width:427px" %)Inventory|(% style="width:534px" %) | | ||
279 | |(% style="width:427px" %)Inventory Year|(% style="width:534px" %) | | ||
280 | |(% style="width:427px" %)Inventory Country|(% style="width:534px" %) | | ||
281 | |(% style="width:427px" %)Country Restriction|(% style="width:534px" %)Страны поставки|amodification.supply_countries | ||
282 | |(% style="width:427px" %)Language No.|(% style="width:534px" %) | | ||
283 | |(% style="width:427px" %)Manuf. No.|(% style="width:534px" %) | | ||
284 | |(% colspan="2" %)Linkage target type ID| | ||
285 | |(% style="width:427px" %)Body Type ID|(% style="width:534px" %) | | ||
286 | |(% style="width:427px" %)Engine Type ID|(% style="width:534px" %) | | ||
287 | |(% style="width:427px" %)Drive Type ID|(% style="width:534px" %) | | ||
288 | |(% style="width:427px" %)Fuel Type ID|(% style="width:534px" %) | | ||
289 | |(% style="width:427px" %)Fuel Mixture ID|(% style="width:534px" %) | | ||
290 | |(% style="width:427px" %)KBA No.|(% style="width:534px" %) | | ||
291 | |(% colspan="2" %)Delete (LnkTarget)| | ||
292 | |||
![]() |
114.1 | 293 | (% class="wikigeneratedid" %) |
294 | **Автомобили Tecdoc Global частные** | ||
295 | |||
296 | (% style="width:1442px" %) | ||
297 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %)** **(%%)**Столбец в имеющемся импорте(% style="display:none" %) (%%)**|(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %)** **(%%)**Описание(% style="display:none" %) (%%)**|(% style="width:237px" %)**Аналог в Global**|(% style="width:392px" %)**Структуры данных**|(% style="width:241px" %)**Использование** | ||
298 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)LnkTargetType(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
299 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Type No.(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Код TecDoc(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)KeyNo|(% style="width:392px" %)amodification.code|(% style="width:241px" %)ДА | ||
300 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)N-Type No.(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
301 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Manufacturer(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Производитель(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)manufacturer|(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)ДА | ||
302 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Model Series(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Модель(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)modelseries|(% style="width:392px" %)amodel|(% style="width:241px" %)ДА | ||
303 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Type(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Марка(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)Key|(% style="width:392px" %)amark|(% style="width:241px" %)ДА | ||
304 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Body Type(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Тип кузова(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)нет|(% style="width:392px" %)amodification.bobytype_id|(% style="width:241px" %)ДА | ||
305 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Model Year from(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Дата производства с(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)modyfrom|(% style="width:392px" %)modyfrom|(% style="width:241px" %)ДА | ||
306 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Model Year to(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Дата производства до(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)modyto|(% style="width:392px" %)modyto|(% style="width:241px" %)ДА | ||
307 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Displacement (cc Techn.)(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Объем в куб см(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)ccmtech|(% style="width:392px" %)amodification.Vcm|(% style="width:241px" %)ДА | ||
308 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)kW from(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Мощность Квт с(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)kwfrom|(% style="width:392px" %)amodification.kwfrom|(% style="width:241px" %)ДА | ||
309 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)kW to(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Мощность Квт по(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
310 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)HP from(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Мощность лс с(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)hpfrom|(% style="width:392px" %)amodification.hpfrom|(% style="width:241px" %)ДА | ||
311 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)HP to(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Мощность лс по(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
312 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Tonnage(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Грузоподьемность(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)tonnage|(% style="width:392px" %)amodification.capacity_tonnage|(% style="width:241px" %)ДА | ||
313 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Engine Type(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Тип двигателя(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)engtype|(% style="width:392px" %)amodification.enginetype_id|(% style="width:241px" %)ДА | ||
314 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Axle Configuration(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Тип привода(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)axleconfig|(% style="width:392px" %)amodification.wheelsformula_id|(% style="width:241px" %)ДА | ||
315 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Engine Codes(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Код двигателя(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)engcodes|(% style="width:392px" %)amodification.enginecode|(% style="width:241px" %)ДА | ||
316 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Engine No.'s(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
317 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)ManID(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
318 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)ManIDNo(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
319 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Driver's Cabs(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
320 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Country Restriction(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Страны поставки(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)countries|(% style="width:392px" %)amodification.supply_countries|(% style="width:241px" %)ДА | ||
321 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Language No.(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
322 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Manuf. No.(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
323 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)K-Mod No.(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
324 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Linkage target type ID(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
325 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Body Type ID(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
326 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Engine Type ID(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
327 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Axle Configuration ID(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
328 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Delete (LnkTarget)(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ | ||
329 | |||
330 | Частные автомобили: | ||
331 | |||
332 | manufacturer - производитель - Manufacturer - amark | ||
333 | manufacturerno - не импортируем | ||
334 | modelseries - модель amodel | ||
335 | modelseriesno - не импортируем | ||
336 | key - полное название модели - Construction type - под вопросом | ||
337 | keyno - Type No. - под вопросом amodification.code | ||
338 | modyfrom - выпуск с - Model Year from amodification.started | ||
339 | modyto - выпуск до - Model Year to - amodification.finished | ||
340 | kw - мощность квт - kW - amodification.kw | ||
341 | hp - мощность лс - HP - amodification.Hp | ||
342 | ccmtax - объем налоговый - не импортируем - под вопросом | ||
343 | ccmtech - объем технический - Displacement (cc Techn.) - amodification.Vcm | ||
344 | lit - объем в литрах - Displacement (l) - под вопросом - amodification.vl | ||
345 | cyl - кол-во цилиндров - Cylinders - Cylinders | ||
346 | doors - кол-во дверей - не импортируем | ||
347 | tankcap - расположение горловины бака - не импортируем | ||
348 | voltage - напряжение бортовой сети - не импортируем | ||
349 | abs - наличие абс - не импортируем | ||
350 | tcs - непонятно, что это - не импортируем | ||
351 | engtype - тип двигателя - Engine Type - amodification.enginetype_id | ||
352 | engtypeno - код типа двигателя - не импортируем | ||
353 | fuelmixForm - тип топливной системы - Fuel Mixture - под вопросом | ||
354 | fuelmixformno - код типа топливной системы - Fuel Mixture - под вопросом | ||
355 | drivetype - тип привода - Drive Type - amodification.driveunit_id | ||
356 | drivetypeno - код типа привода - не импортируем | ||
357 | braketype - тип тормозной системы - не импортируем | ||
358 | braketypeno - код типа тормозной системы - не импортируем | ||
359 | brakesys - тормоза - не импортируем | ||
360 | brakesysno - код тормозов - не импортируем | ||
361 | fueltype - тип топлива - Fuel Type - amodification.fueltype_id | ||
362 | fueltypeno - код типа топлива - не импортируем | ||
363 | cattype - тип катализатора - не импортируем | ||
364 | cattypeno - код типа катализатора - не импортируем | ||
365 | transmtype - тип трансмиссии - Drive Type - awheelsformula - но в обычном TechDoc частные ее нет | ||
366 | transmtypeno - код типа трансмиссии | ||
367 | bodytype - тип кузова - Body Type - amodification.bobytype_id | ||
368 | bodytypeno - код типа кузова - не импортируем | ||
369 | valves - клапанов на цилиндр - amodification.valves | ||
370 | delete - признак 1 - не активен/0 - активен | ||
371 | engcodes - код двигателя - Engine Codes - amodification.enginecode | ||
372 | |||
373 | |||
374 | |||
375 | (% class="wikigeneratedid" %) | ||
376 | **Автомобили Tecdoc Global коммерческие** | ||
377 | |||
378 | (% style="width:1444px" %) | ||
379 | |(% style="width:467px" %)**Столбец в имеющемся импорте**|(% style="width:420px" %)**Описание**|(% style="width:196px" %)**Аналог в Global**|(% style="width:249px" %)**Структуры данных**|(% style="width:101px" %)**Использование** | ||
380 | |(% style="width:467px" %)LnkTargetType|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
381 | |(% style="width:467px" %)Type No.|(% style="width:420px" %)Код TecDoc|(% style="width:196px" %)KeyNo|(% style="width:249px" %)amodification.code|(% style="width:101px" %)ДА | ||
382 | |(% style="width:467px" %)N-Type No.|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
383 | |(% style="width:467px" %)Manufacturer|(% style="width:420px" %)Производитель|(% style="width:196px" %)manufacturer|(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)ДА | ||
384 | |(% style="width:467px" %)Model Series|(% style="width:420px" %)Модель|(% style="width:196px" %)modelseries|(% style="width:249px" %)amodel|(% style="width:101px" %)ДА | ||
385 | |(% style="width:467px" %)Type|(% style="width:420px" %)Марка|(% style="width:196px" %)Key|(% style="width:249px" %)amark|(% style="width:101px" %)ДА | ||
386 | |(% style="width:467px" %)Body Type|(% style="width:420px" %)Тип кузова|(% style="width:196px" %)нет|(% style="width:249px" %)amodification.bobytype_id|(% style="width:101px" %)ДА | ||
387 | |(% style="width:467px" %)Model Year from|(% style="width:420px" %)Дата производства с|(% style="width:196px" %)modyfrom|(% style="width:249px" %)modyfrom|(% style="width:101px" %)ДА | ||
388 | |(% style="width:467px" %)Model Year to|(% style="width:420px" %)Дата производства до|(% style="width:196px" %)modyto|(% style="width:249px" %)modyto|(% style="width:101px" %)ДА | ||
389 | |(% style="width:467px" %)Displacement (cc Techn.)|(% style="width:420px" %)Объем в куб см|(% style="width:196px" %)ccmtech|(% style="width:249px" %)amodification.Vcm|(% style="width:101px" %)ДА | ||
390 | |(% style="width:467px" %)kW from|(% style="width:420px" %)Мощность Квт с|(% style="width:196px" %)kwfrom|(% style="width:249px" %)amodification.kwfrom|(% style="width:101px" %)ДА | ||
391 | |(% style="width:467px" %)kW to|(% style="width:420px" %)Мощность Квт по|(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
392 | |(% style="width:467px" %)HP from|(% style="width:420px" %)Мощность лс с|(% style="width:196px" %)hpfrom|(% style="width:249px" %)amodification.hpfrom|(% style="width:101px" %)ДА | ||
393 | |(% style="width:467px" %)HP to|(% style="width:420px" %)Мощность лс по|(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
394 | |(% style="width:467px" %)Tonnage|(% style="width:420px" %)Грузоподьемность|(% style="width:196px" %)tonnage|(% style="width:249px" %)amodification.capacity_tonnage|(% style="width:101px" %)ДА | ||
395 | |(% style="width:467px" %)Engine Type|(% style="width:420px" %)Тип двигателя|(% style="width:196px" %)engtype|(% style="width:249px" %)amodification.enginetype_id|(% style="width:101px" %)ДА | ||
396 | |(% style="width:467px" %)Axle Configuration|(% style="width:420px" %)Тип привода|(% style="width:196px" %)axleconfig|(% style="width:249px" %)amodification.wheelsformula_id|(% style="width:101px" %)ДА | ||
397 | |(% style="width:467px" %)Engine Codes|(% style="width:420px" %)Код двигателя|(% style="width:196px" %)engcodes|(% style="width:249px" %)amodification.enginecode|(% style="width:101px" %)ДА | ||
398 | |(% style="width:467px" %)Engine No.'s|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
399 | |(% style="width:467px" %)ManID|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
400 | |(% style="width:467px" %)ManIDNo|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
401 | |(% style="width:467px" %)Driver's Cabs|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
402 | |(% style="width:467px" %)Country Restriction|(% style="width:420px" %)Страны поставки|(% style="width:196px" %)countries|(% style="width:249px" %)amodification.supply_countries|(% style="width:101px" %)ДА | ||
403 | |(% style="width:467px" %)Language No.|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
404 | |(% style="width:467px" %)Manuf. No.|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
405 | |(% style="width:467px" %)K-Mod No.|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
406 | |(% style="width:467px" %)Linkage target type ID|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
407 | |(% style="width:467px" %)Body Type ID|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
408 | |(% style="width:467px" %)Engine Type ID|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
409 | |(% style="width:467px" %)Axle Configuration ID|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
410 | |(% style="width:467px" %)Delete (LnkTarget)|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ | ||
411 | |||
412 | (% class="wikigeneratedid" %) | ||
413 | Коммерческие авто: | ||
414 | manufacturer - производитель | ||
415 | manufacturerno - код производителя | ||
416 | modelseries - модель ТС | ||
417 | modelseriesno - код модели ТС | ||
418 | key - возможно полное название модели | ||
419 | keyno - возможно код полного названия | ||
420 | modyfrom - дата начала производства | ||
421 | modyto - дата окончания производствв | ||
422 | kwfrom - мощность квт, с | ||
423 | kwto - мощность квт, по | ||
424 | hpfrom - мощность лс, с | ||
425 | hpto - мощность лс, до | ||
426 | ccmtech - возможно объем двигателя в кубических сантиметрах | ||
427 | tonnage - возможно грузоподьемность в кг | ||
428 | engtype - тип двигателя | ||
429 | engtypeno - код типа двигателя | ||
430 | axleconfig - тип привода | ||
431 | axleconfigno - код типа привода | ||
432 | delete - признак 1 - не активен/0 - активен | ||
433 | engcodes - наименование двигателя | ||
434 | |||
435 | |||
436 | (% class="wikigeneratedid" %) | ||
![]() |
116.1 | 437 | **Автомобили "Иные"** |
438 | |||
439 | |=Примечание|=столбец в amodification|=столбец в NEW cars | ||
440 | |[id]| | | ||
441 | |ссылка на таблицу amodel|[model_id]| | ||
442 | |Основной номер TecDoc. если в csv в vehicletype стоит CV, то необходимо номер дополнить до 7 знаков, добавив 100.. в начале, т.е. 123 должно стать 1000123|[code]|modifid | ||
443 | | |[name]|modifname | ||
444 | | |[started]|modyfrom | ||
445 | | |[finished]|modyto | ||
446 | | |[bodytype_id]|- | ||
447 | | |[driveunit_id]|- | ||
448 | | |[wheelsformula_id]|- | ||
449 | | |[cylinders]|- | ||
450 | | |[valves_per_cylinder]|- | ||
451 | | |[enginetype_id]|- | ||
452 | | |[enginecode]|engcodes | ||
453 | | |[fueltype_id]|- | ||
454 | | |[power_kw]|kwto | ||
455 | | |[power_ls]|hpto | ||
456 | | |[supply_countries]|- | ||
457 | | |[KBAno]|- | ||
458 | |Проставить 1 если в столбце в csv vehicletype стоит признак CV и 0 для других.|[is_freight]|1 или 0 | ||
459 | |всегда NULL, не используется|[guarantee]|- | ||
460 | |На проде только одно поле не NULL, не используется|[description]|- | ||
461 | |всегда NULL, не используется|[history]|- | ||
462 | |всегда NULL, не используется|[image]|- | ||
463 | |всегда NULL, не используется|[quantity_guarantee]|- | ||
464 | |всегда NULL, не используется|[quantity_nonguarantee]|- | ||
465 | |не знаю что это. Перевод текстового кода в int?|[code_int]|- | ||
466 | | |[power_kw_From]|kwfrom | ||
467 | | |[power_ls_From]|hpfrom | ||
468 | | |[VL]|lit | ||
469 | | |[Vcm]|- | ||
470 | | |[capacity_tonnage]|- | ||
471 | |всегда NULL, не используется|[quantity_rate]|- | ||
472 | | |[autopark2021]|- | ||
473 | | |[lnktargettypeID]|- | ||
474 | | |[ch_dt]|- | ||
475 | | |[ch_by]|- | ||
476 | | |[ALVI]|- | ||
477 | | |[autopark]|- | ||
478 | |всегда NULL, не используется|[ALVI1]|- | ||
479 | | |[origin]|- | ||
480 | |Производитель (марка) в таблице amark| |manufname | ||
481 | |В таблице amodel| |modelname | ||
482 | |в таблице [abodytype]| |bodytype | ||
483 | |в таблице [aenginetype]| |engtype | ||
484 | |В таблице [awheelsformula]| |- | ||
485 | |В таблице [adriveunit]| |- | ||
486 | |В таблице [afueltype]| |для CV, снова внести enginetype | ||
487 | | | |vehicletype | ||
488 | | | |manufid | ||
489 | | | |modelid | ||
490 | | | |pc | ||
491 | | | |cv | ||
492 | | | |lcv | ||
493 | |||
![]() |
43.1 | 494 | = Матрица товаров = |
495 | |||
![]() |
89.1 | 496 | Доступна в меню **Каталоги **-> **Матрица товаров** |
![]() |
43.1 | 497 | |
![]() |
51.1 | 498 | [[image:1743662661368-203.png||height="203" width="252"]] |
![]() |
43.1 | 499 | |
![]() |
51.1 | 500 | |
![]() |
43.1 | 501 | Настройка товарных групп и модификаций доступна по кнопке Шестеренка. Кликнуть достаточно один раз и подождать до 10сек — большое кол-во модификаций замедляет работу. |
502 | |||
![]() |
51.1 | 503 | [[image:1743662560063-779.png||height="81" width="267"]] |
![]() |
43.1 | 504 | |
505 | |||
![]() |
89.1 | 506 | В левом окне модификации, в правом товарные группы. После выбора необходимых строк через ЛКМ или Shift, нужно нажать "Ок" - загрузятся выбранные параметры в основное окно матрицы |
![]() |
43.1 | 507 | |
![]() |
52.1 | 508 | [[image:1743662506205-443.png||width="1918"]] |
![]() |
51.1 | 509 | |
510 | |||
![]() |
43.1 | 511 | Также вы можете сохранить параметры матрицы в текущий открытый шаблон/новый шаблон. Кнопка Загрузить открывает сохраненные шаблоны как ваши, так и ваших коллег: |
512 | |||
![]() |
51.1 | 513 | [[image:1743662483053-920.png||height="109" width="1919"]] |
![]() |
43.1 | 514 | |
![]() |
51.1 | 515 | [[image:1743662467841-893.png||height="185" width="695"]] |
![]() |
43.1 | 516 | |
![]() |
89.1 | 517 | Чужие шаблоны настроек удалить и изменить для всех не получится, но можно взять чужой шаблон за основу, изменить его и сохранить как свой, например, по кнопке "Сохранить как". В таком случае шаблон сохранится с тем же названием и с припиской "Копия". |
518 | |||
![]() |
51.1 | 519 | Сама матрица содержит в ячейках товары, для которых вы привязали выбранную модификацию в карточке товара. А также считает покрытие рынка в процентах по товарной группе: |
![]() |
43.1 | 520 | |
![]() |
51.1 | 521 | [[image:1743662968910-450.png||width="1918"]] |
522 | |||
![]() |
43.1 | 523 | = Заметки для новых глав = |
524 | |||
![]() |
91.1 | 525 | Типы |
526 | |||
![]() |
54.1 | 527 | [[image:1744111470413-953.png||height="225" width="561"]] |
528 | |||
![]() |
89.1 | 529 | **Формат изображений для каталога дистрибьюторов** |
![]() |
54.1 | 530 | |
![]() |
116.1 | 531 | Для загрузки изображений в каталог дистрибьюторов соблюдайте следующие правила: ... |
![]() |
29.1 | 532 | |
533 | |||
![]() |
98.1 | 534 | **Смена товарных групп у товаров ИМПОРТ** |
![]() |
55.1 | 535 | |
![]() |
99.1 | 536 | Товарные группы у товаров можно изменить с помощью импорта "Общие". Сначала указываем шаблон импорта( в котором указываем артикул и бренд), затем указываем группу, далее ставим чек-бокс "Обновить группу". Импортируем шаблон с указанными товарами. |
![]() |
83.1 | 537 | |
![]() |
98.1 | 538 | **Смена товарных групп у товаров ВРУЧНУЮ** |
![]() |
83.1 | 539 | |
![]() |
116.1 | 540 | Вручную добавить/изменить/перепривязать товарные группы можно через справочник "Группы товаров". Находится в "Каталоги" -> "Группы товаров". В справочнике нажимаем "+", указываем бренд, далее называем свою товарную группу, затем указываем корневую/родительскую группу, нажимаем "Применить". |
![]() |
84.1 | 541 | |
542 | |||
![]() |
89.1 | 543 | **Проверка стикеров со складом перед заказом** |
![]() |
85.1 | 544 | |
![]() |
89.1 | 545 | Перед **заказом товара **убедитесь, что стикеры читаются корректно: |
546 | ~1. Согласуйте с кладовщиком или логистом сканы тестовой печати. | ||
547 | 2. Убедитесь, что на стикере: | ||
548 | • Отображается корректный ШК. | ||
549 | • Название читается без обрезки. | ||
550 | 3. Проверку необходимо проводить до массовой печати. При необходимости — скорректировать шаблон стикера. | ||
![]() |
85.1 | 551 | |
![]() |
89.1 | 552 | 🔄 Обратная связь со складом обязательна. Ошибки на стикерах приводят к браку партии и дополнительным затратам. |
553 | |||
![]() |
100.1 | 554 | = **Синхронизация НПР/АДС/ЛЫТКИН** = |
![]() |
89.1 | 555 | |
![]() |
94.1 | 556 | **Первоисточник данных НПР//.//** |
![]() |
90.1 | 557 | |
![]() |
94.1 | 558 | При вводе новинки маркетолог вводит метрику, норму упаковки и штрих код. |
559 | Норма отгрузки и галочка "норма отгрузки обязательна", ввели норму и галочку в НПР - так же стало в Айрус. исправили в айрус - так же стало в НПР. | ||
![]() |
90.1 | 560 | |
![]() |
94.1 | 561 | [[image:https://it.carvilleshop.kz/api/files/8-13187?sign=MTc1MDI5MTIwMDAwMHwxLTEwN3w4LTEzMTg3fG5LaEtoQW9qSHo0S0tNUUNsVTBFcF9pQmpuTDhtUm9USlVwYk56WHVWcTANCg&updated=1729680651750||alt="image.png"]] |
562 | Актом новинки введенная упаковка переносится в Лыткин (норма транспортной, ДШВ тр, нетто и брутто тр + объем, но он рассчитывается уже в Лыткине) | ||
563 | |||
564 | После утверждения акта новинок, метрические данные идут в luzar.dbo.tovUnits, также проставляется в luzar.dbo.tovars, также данные попадают в Лыткин, в отдельную таблицу TovExt_Upak. | ||
565 | |||
566 | Далее упаковки в НПР отображаются из таблицы luzar.dbo.tovUnits. Соответственно, в айрусе тоже отображается luzar.dbo.tovUnits. | ||
567 | |||
568 | [[image:https://it.carvilleshop.kz/api/files/8-13188?sign=MTc1MDI5MTIwMDAwMHwxLTEwN3w4LTEzMTg4fHgwSjZXY091RndZYnNxSTFCYzA1aEJCRl90cmotLVdkRVlURFBvUF9EcEUNCg&updated=1729680651762||alt="image1.png"]] | ||
569 | |||
570 | Если идет изменение в лыткине то оно сразу идет в айрус. Не джобом. Процедура MoveTovExt_UpakToADS_one | ||
571 | |||
572 | |||
573 | Есть процедура MoveTovExt_UpakToADS_all_changed стоит в джобе aip_JobEveryNight. Она проставляет веса/объем/дшв из лыткина из основной упаковки и только в упаковку совпадающую по количеству. Не умеет удалять, вставлять. | ||
574 | |||
575 | |||
576 | Ограничение на изменение метрики в айрусе имеется только если у пользователя закрыт справочник. | ||
![]() |
97.1 | 577 | |
![]() |
116.1 | 578 | |
579 | До того, как товару присвоится айрус код, все данные по упаковкам лежат в таблице tovUnits_ext. | ||
580 | |||
![]() |
100.1 | 581 | = **Создание и изменение шаблонов стикеров ** = |
![]() |
97.1 | 582 | |
583 | Для того, чтобы изменить шаблон нужно открыть его в "Печать стикеров" через "//•••"// | ||
584 | |||
585 | [[image:1750340527830-534.png||height="291" width="543"]]// // | ||
586 | |||
587 | Далее нажимаем карандашик, изменяем шаблон и жмём [[image:1750340489551-456.png||height="74" width="84"]] | ||
588 | |||
589 | Чтобы изменить данный шаблон, изменять название не нужно. Если нужен новый измененный шаблон, нужно изменить название, шаблон сохранится как новый. | ||
590 | |||
591 | Если появилось сообщение о перезаписи, Вы выбрали имя шаблона, которое уже существует. Нажмите «Отмена» и напишите другое название. | ||
592 | |||
593 | |||
594 | Ниже описано подробно как добавлять/изменять элементы, работать с фоном и т.д. | ||
595 | |||
596 | [[https:~~/~~/wiki.carville.ru/bin/view/Main/%D0%9D%D0%9F%D0%A0/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8/%D0%A2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B/>>url:https://wiki.carville.ru/bin/view/Main/%D0%9D%D0%9F%D0%A0/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8/%D0%A2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B/]] | ||
597 | |||
598 | |||
599 | Чтобы создать новый шаблон, нужно выбрать уже созданный, исходя из требуемого размера, на его основе заменить все необходимые элементы и сохранить с другим названием. После выбора существующего шаблона сразу сохраните его с новым именем и после этого начинайте редактировать. | ||
![]() |
105.2 | 600 | |
601 | |||
![]() |
106.2 | 602 | = Бэклог = |
![]() |
105.2 | 603 | |
604 | |||
605 | Справочники -> Товары | ||
606 | Справочники -> Валюты | ||
607 | |||
608 | Отчеты -> Объем продаж -> Продажи по клиентам | ||
609 | Отчеты -> Объем продаж -> Продажи по товарам | ||
610 | Отчеты -> Объем продаж -> Продажи по периодам | ||
611 | Отчеты -> Объем продаж -> Продажи по классам/брендам | ||
612 | |||
613 | Отчеты -> Объем закупок -> Закупки по поставщикам | ||
614 | |||
615 | Отчеты -> Специальные -> Уходимость товара | ||
616 | |||
617 | ЛУЗАР -> Лыткин -> Размещенные заказы поставщикам | ||
618 | ЛУЗАР -> Лыткин -> Справочники -> Поставщики | ||
619 | ЛУЗАР -> Лыткин -> Отчеты -> Ожидаемый приход: инвойсы | ||
620 | |||
621 | ЛУЗАР -> Лыткин -> ПАО -> Ценовой анализ | ||
622 | ЛУЗАР -> Лыткин -> ПАО -> % расходов по товарам | ||
623 | |||
624 | ЛУЗАР -> Лыткин -> Отчетность -> Динамика по брендам | ||
625 | |||
![]() |
106.2 | 626 | Битрикс |
![]() |
116.1 | 627 | |
628 | == **Пресс-Релизы** == | ||
629 | |||
630 | Есть пресс-релизы для каждого бренда. Сформировать их можно по пути ниже на скрине. | ||
631 | |||
632 | [[image:https://it.carvilleshop.kz/api/files/8-24315?sign=MTc1NDYxMTIwMDAwMHwxLTEwN3w4LTI0MzE1fHNiaDZqc3lDYnFPR2NPQzM5b05DSkhHYURWeXdPTzBJWDRybkhVZHBXU00NCg&updated=1752495774795||alt="image.png"]] |