Wiki source code of Руководство Маркетолога
Version 117.1 by Никита Романенко on 2025/08/18 07:10
Show last authors
1 | {{toc/}} |
2 | |
3 | |
4 | Обучающее видео по NPR - [[https:~~/~~/carville.bitrix24.ru/workgroups/group/80/disk/path/%D0%9E%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B5%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D0%9D%D0%9F%D0%A0/>>url:https://carville.bitrix24.ru/workgroups/group/80/disk/path/%D0%9E%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B5%20%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%20%D0%9D%D0%9F%D0%A0/]] |
5 | |
6 | Ниже представлен процесс работы маркетолога в модуле NPR: |
7 | |
8 | [[image:для рук-ва маркетолога.jpg]] |
9 | |
10 | С помощью раздела NPR в Airus (айрус) возможно решать следующие задачи: |
11 | |
12 | {{toc/}} |
13 | |
14 | = Заведение карточки товара = |
15 | |
16 | Первым делом будет полезно узнать как настроить столбцы. |
17 | |
18 | Нажимаем ПКМ, "Настройка таблицы" |
19 | |
20 | [[image:1753687705942-414.png||height="100" width="344"]] |
21 | |
22 | [[image:1753687844802-449.png||height="366" width="423"]] |
23 | |
24 | В этом окне можно убрать ненужные столбцы, переместить их, задать размер |
25 | |
26 | Дабл клик по заголовку "Доступные поля" - или снимаются или проставляются ВСЕ галки. |
27 | |
28 | Дабл клик по строке - строка улетает на первое место в списке. (скоро добавить ctrl+ дабл клик - строка улетает вниз) |
29 | |
30 | |
31 | **Создание товара.** |
32 | |
33 | Создавать товар можно тремя способами: |
34 | |
35 | ~1. По нажатию кнопки в списке товаров "Добавить"/Плюсик в шапке |
36 | |
37 | [[image:1748266651355-154.png||height="154" width="314"]] [[image:1748266665740-349.png||height="80" width="171"]] |
38 | |
39 | 2. С помощью импорта "**Общие**" |
40 | |
41 | 3. С помощью копирования существующего товара "ПКМ -> Копировать товар" |
42 | |
43 | [[image:1748266642826-599.png||height="196" width="301"]] |
44 | |
45 | Предварительная подготовка перед заведением товара: |
46 | |
47 | Проверить свободный артикул в Каталоги -> Артикулы. Вы можете отфильтровать свободные Артикулы с помощью галочки "Неиспользованные". При выборе обратите внимание, что у желаемого Артикула не установлена галочка "Использован". Также обязательно планировать для использования только те Артикулы, у которых заполнено поле "Знак сертификации": |
48 | |
49 | [[image:1738661452211-676.png]] |
50 | |
51 | Запаса артикулов у каждого бренда на текущий момент (18.02.2025) хватит в каких-то ТГ даже на несколько лет. Если вы понимаете, что в вашей ТГ заканчиваются сертифицированные свободные артикулы — необходимо с Татьяной Барановской добавить новые артикулы(с запасом) и сертифицировать их. |
52 | |
53 | При добавлении новых артикулов просьба быть внимательными: используем только латинские буквы. Проверить наличие кириллицы в тексте вы можете с помощью сервиса [[http:~~/~~/cyr-lat.progresssite.pro/>>url:http://cyr-lat.progresssite.pro/]] |
54 | |
55 | ~*~** |
56 | |
57 | Первый шаг: В форме Каталоги -> Товары (список товаров) необходимо выбрать ваш Бренда, и группу товара. Важно выбрать группу, иначе список доступных артикулов не подтянется. |
58 | |
59 | Если нужной вам группы нет — попросите руководителя бренда (роль администратора) завести товарную группу. Обратите внимание, что группа всегда имеет основание — сертификат. Именно поэтому необходимо выбрать группу перед добавлением нового товара, т.к. нельзя использовать артикул для другой товарной группы с другим сертификатом. |
60 | |
61 | [[image:1738661089246-761.png]] |
62 | |
63 | Добавляем товар через кнопку в форме Товары |
64 | |
65 | [[image:1738657660669-831.png]] |
66 | |
67 | Открывается форма добавления нового товара. |
68 | |
69 | **__Рассмотрим вкладку "Общие".__** В ней предзаполненным будет только ваше ФИ в поле Маркетолог (подтягивается из учетной записи, под которой вы авторизованы). |
70 | |
71 | [[image:1738661160767-216.png]] |
72 | |
73 | Заполнять товар рекомендуется с выбора свободного Артикула (который вы выбрали/создали заранее, на этапе подготовки) по нажатию на кнопку с тремя точками [[image:1738661473407-791.png||height="42" width="296"]] |
74 | |
75 | В форме выбора из справочника Артикулов откроется список Артикулов в выбранной на старте группе. Ищем выбранный артикул. |
76 | |
77 | Далее выбираем подходящий статус: |
78 | |
79 | [[image:1738665160814-383.png]] |
80 | |
81 | Вы можете использовать статус для группировки товаров. Например: закидывать в статус Идея те товары, которые планируете вывести в следующем месяце. Прим. Статус "В плане" доступен не всем пользователям. |
82 | |
83 | Далее вводим наименования товара для айрус (ADS) и для сайта ([[carvilleshop.ru>>url:https://carvilleshop.ru/]], сайты брендов, маркетплейсы и т.д. [[Подробнее об обмене>>https://wiki.carville.ru/bin/view/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BC/%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D1%81%20%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BC%20%D1%81%D0%BE%D1%84%D1%82%D0%BE%D0%BC/%D0%9E%D0%B1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%20%D1%81%20%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B8/]]) |
84 | |
85 | Описание остальных полей: |
86 | |
87 | |**Поле**|**Описание** |
88 | |Категория АВС|Рейтинг товара по продажам |
89 | |Марка|ПЛАНИРУЕТСЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ |
90 | |Описание|Используется для заметок. AIRLINE используют это поле для вывода информации на сайт |
91 | |Описание для TecDoc и маркетплейсов | |
92 | |Тип|Указывается в классификаторе АДС |
93 | |Объем в год|Планируемый объем по продажам |
94 | |AIRUS код|присваивается после проведения акта, служит айди записи в справочнике "Товары" в АДС |
95 | |Страна|Страна производства |
96 | |Срок пр-ва|кол-во дней за которое товар изготовят и привезут |
97 | |Новинка/замена| |
98 | |Чек-бокс "Подтверждено инженером"|Проставляется инженерами без прав редактора, сразу летит на сервер. При наличии расширенных прав, работает как обычный чек-бокс |
99 | |Чек-бокс "Подтверждено руководителем"| |
100 | |Чек-бокс "Универсальная деталь/нет autodoc"| |
101 | |Чек-бокс "Убрать с сайта"| |
102 | |Назначение|Применение |
103 | |Преимущества| |
104 | |
105 | **Вкладка "Характеристики"**. Здесь указываются групповые, индивидуальные характеристики, комплектация и внутренние характеристики. У групповых и индивидуальных есть три вида: Характеристики для сайта, Характеристики Tecdoc, Характеристики Ozon. |
106 | |
107 | Групповые характеристики задаются в карточке группы, распространяются на все товары в группе. |
108 | |
109 | Индивидуальные сохранятся индивидуально в товаре. |
110 | |
111 | Состав, Срок годности и Гарантийный срок заполняются вручную, характеристики можно заполнять через шаблон импорта. |
112 | |
113 | |
114 | **Вкладка "Метрические данные"**. Здесь указываются индивидуальная, групповые и транспортные упаковки товаров. Для создания упаковки необходимо заполнить кол-во (минимальный набор данных). |
115 | |
116 | Столбец "Штрих-код" может содержать в себе 3 вида штрих кодов(инд., групп., трансп.), генерация происходит либо через импорт, либо вручную по кнопке в поле. |
117 | |
118 | Чек-бокс "Основная для актов\стикеров" проставляется для использования в соответствующих модулях, также нужно для замены упаковки при смене кол-ва. |
119 | |
120 | Данные можно заполнять вручную и импортировать через шаблон |
121 | |
122 | При импорте одновременно нескольких ШК, в поле "Заменить предыдущий ШК если есть возможность(1), cгенерировать групповой (2), cгенерировать транспортный(3)" нужно указывать значения исходя из цели импорта. К примеру, если хотим импортировать ШК в базовую и транспортную упаковку - ставим значение 1, 3 |
123 | |
124 | [[image:https://wiki.carville.ru/bin/download/Main/%D0%9D%D0%9F%D0%A0/%D0%98%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%20%D1%88%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5/WebHome/59acf9cc-bb14-411e-b39b-e7f1f39cd224.jpg||alt="59acf9cc-bb14-411e-b39b-e7f1f39cd224.jpg"]] |
125 | |
126 | **ОБЪЕМ** |
127 | |
128 | Объем рассчитывается автоматически при внесении в шаблон Длины, Ширины и Высоты. |
129 | |
130 | **МАССА** |
131 | |
132 | Масса брутто не может быть больше массы нетто, имейте это в виду при заполнении. |
133 | |
134 | **КОЛ-ВО** |
135 | |
136 | При изменении уже **имеющихся **метр. данных, **необходимо **указывать кол-во **имеющихся **упаковок. Например если в карточке уже есть упаковка "Базовая" = кол-во 4, то при изменении, допустим, ШК, необходимо импортировать новый ШК с кол-во = 4 |
137 | |
138 | ... |
139 | |
140 | Те, кто сталкивается с проблемой при проверке актов ввода\изменения товара, а именно "Метрические данные и ШК". Ввиду отсутствия ШК у одной из упаковок, нужно дублировать ШК для базовой/второй/третьей упаковок для проведения акта. После проведения акта ненужные ШК необходимо удалить. Например, в TRIALLI остается ШК только в третьей упаковке. |
141 | \\**ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ:** |
142 | ~1. Мы имеем во вкладке "Метрические данные" 2 упаковки(Базовая(инд.) и Транспортная(третья)) |
143 | 2. Заполняем базовую и транспортную как две одинаковые |
144 | 3. На моменте заполнения ШК, мы добавляем индивидуальный ШК **ТОЛЬКО **в **транспортную **упаковку |
145 | 4. Заполняем шаблон "Метрические данные" **ТОЛЬКО** Брендом, Артикулом и ШК. Заполняем только индивидуальную упаковку! |
146 | 5. Импортируем |
147 | Итого: у нас получаются две одинаковые упаковки но с разным типом (Базовая и Транспортная) |
148 | |
149 | |
150 | **Вкладка "Сертификация". **В данной вкладке указывается сертификация ВЭД, если товар сертифицируется. Если нет, то указывается "Нет" в поле сертификации. Это важный момент, так как без сертификации многие действия с товаром будут невозможны. По вопросам сертификации обращаться в отдел ВЭД. |
151 | |
152 | **Вкладка "Поставщик/изготовитель"** |
153 | |
154 | **__Переходим ко вкладке "OEM-коды".__** В ней указываем списком ОЕМы (оригинал), для которых добавляемый товар является аналогом. Для этого в оригинальных каталогах производителя узнаем какой ОЕМ используется для этого товара. |
155 | |
156 | При попытке добавления ОЕМ, который уже указан в другом товаре, система подсветит его красным. |
157 | |
158 | [[image:1739783090021-587.png]] |
159 | |
160 | В случае если указанный OEM-код существует для двух Марок в Каталоги -> ОЕМ-коды, в поле Марка система подставит первый по алфавиту. Вы можете выбрать другую марку из выпадающего списка в вкладке ОЕМ-коды: |
161 | |
162 | [[image:1739797316466-218.png]] |
163 | |
164 | Внимание! Редактирование ОЕМ-кода через открытие карточки кода из списка во складке товары изменит запись карточки ОЕМ-кода, а не информацию об ОЕМ в конкретном товаре. Т.е. таким образом вы поменяете, например, Марку во всех товарах, где привязан этот ОЕМ-код: |
165 | |
166 | [[image:1739797421555-483.png]] |
167 | |
168 | Также вы можете импортировать Список ОЕМ-кодов/Кроссов с помощью массового Импорта. При этом можно присваивать производителей и изменять существующих |
169 | |
170 | [[image:1739800516540-374.png]] |
171 | |
172 | |**Поля в файле импорта**|**Поля в карточке товара**|**Таблица/поле в БД (техничка)** |
173 | |Бренд|В карточке товара нет. Необходимо для определения ТГ внутри бренда. Определяется по уже заведенному артикулу. | |
174 | |Артикул| | |
175 | |Наименование| | |
176 | |Марка| | |
177 | |Информация| (Внимание! Будет заменен весь текст полностью)| |
178 | |
179 | **__Переходим ко вкладке "Cross-Reference".__** В ней указываем списком кроссы (аналоги других брендов), которые являются аналогом указанным ранее OEMам, как и добавляемый нами товар. |
180 | |
181 | **Вкладка "Поставщик" ** |
182 | |
183 | В поле "Пропорция" недопустим перенос, из-за этого можно столкнуться с ошибками. |
184 | |
185 | **Вкладка "Изображения"** |
186 | |
187 | При добавлении изображения предусмотрена конвертация в формат JPG/JPEG, возможна вставка через импорт файла, быстрые клавиши (ctrl+v) |
188 | |
189 | Добавление изображений вручную |
190 | |
191 | Чтобы вручную добавить изображение товара в карточку: |
192 | ~1. Перейдите на вкладку Изображения в карточке товара. |
193 | 2. Дважды кликните на запись, вставьте изображение или выберите изображение с вашего компьютера. |
194 | 3. Допустимые форматы: .jpg, .jpeg |
195 | 6. Убедитесь, что изображение чистое, без водяных знаков и посторонних элементов. |
196 | |
197 | ⚠️ Важно: Если вы хотите чтобы фото увидел отдел ВЭД, нужно нажать галочку "Загружено, но не обновлено в Айрус" |
198 | |
199 | **Вкладка "Применяемость"** |
200 | |
201 | Здесь привязываются модификации к товару, заполнить можно импортом/копированием/добавлением вручную. Справочник модификаций лежит в "Автомобили" -> "Модификации" |
202 | |
203 | Применяемость: копирование |
204 | |
205 | Во вкладке в карточке товара есть кнопка "Копировать", по ней открывается окно, далее выбираем товар ОТКУДА копировать применяемость в наш товар. Можно выбрать сразу несколько товаров и копировать все модификации из них в наш товар. Записи можно выделить по shift+down\up |
206 | |
207 | **Вкладка "Рынок и цены"** |
208 | |
209 | Поле "НДС" по дефолту находится в значении 20% |
210 | |
211 | РРЦ рассчитывается автоматически |
212 | |
213 | Данные можно заполнить через импорт или вручную |
214 | |
215 | (% style="color:inherit; font-family:inherit; font-size:29px" %)Обновление автопарка |
216 | |
217 | Автопарк и количество эксплуатируемых авто в НПР поддерживается с помощью загрузки данных из источников ниже. Загружаем данные с помощью интерфейса Импорта |
218 | |
219 | [[image:1739971610337-722.png]] |
220 | |
221 | * TecDoc [[https:~~/~~/web.tecalliance.net/>>url:https://web.tecalliance.net/tecdocsw/ru/login]] — конфигурации авто для вкладки Применяемость. Шаблоны живут по адресу ~\~\192.168.0.2\рабочая папка\ОМ\NPR Маркетинговая программа\NPR_YouTrack\Справочник Автомобилей\TecDoc . Их два: |
222 | ** Reference_Data_car_vehicle_list_* — для легковых |
223 | *** [[image:1739971677919-462.png]] |
224 | ** Reference_Data_Commercial_Vehicle_* — для грузовых |
225 | *** [[image:1739971657360-452.png]] |
226 | * Alvistat [[http:~~/~~/alvistat.ru/>>url:http://alvistat.ru/]] — количество эксплуатируемых авто по годам. Шаблон живет по адресу ~\~\192.168.0.2\рабочая папка\ОМ\NPR Маркетинговая программа\NPR_YouTrack\Справочник Автомобилей\Алви стат |
227 | ** [[image:1739971713887-653.png]] |
228 | * Внутренний шаблон для загрузки |
229 | ** [[image:1739971732682-897.png]] |
230 | * А также планируется импорт для китайских авто из алвистата |
231 | |
232 | Пример успешного импорта: |
233 | |
234 | [[image:1739971906494-499.png]] |
235 | |
236 | Внимание! После импорта необходимо в форме **Модификации **автомобилей нажать кнопку Обновить [[image:1739971832623-475.png||height="31" width="23"]] . Иначе загруженные модификации не отобразятся в этом окне, даже если импорт пройдет успешно. |
237 | |
238 | [[image:1739971812217-755.png]] |
239 | |
240 | = Маппинг полей = |
241 | |
242 | **Автомобили Tecdoc частные ** |
243 | |
244 | |(% style="width:427px" %)**Reference_Data_car_vehicle_list_***|(% style="width:534px" %)**Значения полей**|**Поля в базе ** |
245 | |(% colspan="2" %)Vehicle+RC:R[28]C Type| |
246 | |(% style="width:427px" %)LnkTargetType|(% style="width:534px" %) | |
247 | |(% style="width:427px" %)Type No.|(% style="width:534px" %)Код TecDoc| |
248 | |(% style="width:427px" %)Manufacturer|(% style="width:534px" %)Производитель| |
249 | |(% style="width:427px" %)Model Series|(% style="width:534px" %)Модель|amodel |
250 | |(% style="width:427px" %)K-Mod No.|(% style="width:534px" %) | |
251 | |(% style="width:427px" %)Type|(% style="width:534px" %)Марка|amark |
252 | |(% style="width:427px" %)Model Year from|(% style="width:534px" %)Дата производства с|amodification.started |
253 | |(% style="width:427px" %)Model Year to|(% style="width:534px" %)Дата производства до|amodification.finished |
254 | |(% style="width:427px" %)Body Type|(% style="width:534px" %)Тип кузова|amodification.bobytype_id |
255 | |(% style="width:427px" %)Drive Type|(% style="width:534px" %)Тип привода|amodification.driveunit_id |
256 | |(% style="width:427px" %)Displacement (l)|(% style="width:534px" %)Объем в литрах|amodification.vl |
257 | |(% style="width:427px" %)Displacement (cc Techn.)|(% style="width:534px" %)Объем в куб см|amodification.Vcm |
258 | |(% style="width:427px" %)Fuel Type|(% style="width:534px" %)Тип топлива|amodification.fueltype_id |
259 | |(% style="width:427px" %)kW|(% style="width:534px" %)Мощность Квт|amodification.kw |
260 | |(% style="width:427px" %)HP|(% style="width:534px" %)Мощность лс|amodification.Hp |
261 | |(% style="width:427px" %)Cylinders|(% style="width:534px" %)Кол-во цилиндров|amodification.Cylinders |
262 | |(% style="width:427px" %)Valves|(% style="width:534px" %)Клапанов на цилиндр|amodification.valves |
263 | |(% style="width:427px" %)Engine Type|(% style="width:534px" %)Тип двигателя|amodification.enginetype_id |
264 | |(% style="width:427px" %)Fuel Mixture|(% style="width:534px" %)Тип питания| |
265 | |(% style="width:427px" %)Engine Codes|(% style="width:534px" %)Код двигателя|amodification.enginecode |
266 | |(% style="width:427px" %)Engine No.'s|(% style="width:534px" %) | |
267 | |(% style="width:427px" %)Construction type|(% style="width:534px" %) | |
268 | |(% style="width:427px" %)Inventory|(% style="width:534px" %) | |
269 | |(% style="width:427px" %)Inventory Year|(% style="width:534px" %) | |
270 | |(% style="width:427px" %)Inventory Country|(% style="width:534px" %) | |
271 | |(% style="width:427px" %)Country Restriction|(% style="width:534px" %)Страны поставки|amodification.supply_countries |
272 | |(% style="width:427px" %)Language No.|(% style="width:534px" %) | |
273 | |(% style="width:427px" %)Manuf. No.|(% style="width:534px" %) | |
274 | |(% colspan="2" %)Linkage target type ID| |
275 | |(% style="width:427px" %)Body Type ID|(% style="width:534px" %) | |
276 | |(% style="width:427px" %)Engine Type ID|(% style="width:534px" %) | |
277 | |(% style="width:427px" %)Drive Type ID|(% style="width:534px" %) | |
278 | |(% style="width:427px" %)Fuel Type ID|(% style="width:534px" %) | |
279 | |(% style="width:427px" %)Fuel Mixture ID|(% style="width:534px" %) | |
280 | |(% style="width:427px" %)KBA No.|(% style="width:534px" %) | |
281 | |(% colspan="2" %)Delete (LnkTarget)| |
282 | |
283 | (% class="wikigeneratedid" %) |
284 | **Автомобили Tecdoc Global частные** |
285 | |
286 | (% style="width:1442px" %) |
287 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %)** **(%%)**Столбец в имеющемся импорте(% style="display:none" %) (%%)**|(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %)** **(%%)**Описание(% style="display:none" %) (%%)**|(% style="width:237px" %)**Аналог в Global**|(% style="width:392px" %)**Структуры данных**|(% style="width:241px" %)**Использование** |
288 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)LnkTargetType(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
289 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Type No.(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Код TecDoc(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)KeyNo|(% style="width:392px" %)amodification.code|(% style="width:241px" %)ДА |
290 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)N-Type No.(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
291 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Manufacturer(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Производитель(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)manufacturer|(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)ДА |
292 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Model Series(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Модель(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)modelseries|(% style="width:392px" %)amodel|(% style="width:241px" %)ДА |
293 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Type(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Марка(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)Key|(% style="width:392px" %)amark|(% style="width:241px" %)ДА |
294 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Body Type(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Тип кузова(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)нет|(% style="width:392px" %)amodification.bobytype_id|(% style="width:241px" %)ДА |
295 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Model Year from(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Дата производства с(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)modyfrom|(% style="width:392px" %)modyfrom|(% style="width:241px" %)ДА |
296 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Model Year to(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Дата производства до(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)modyto|(% style="width:392px" %)modyto|(% style="width:241px" %)ДА |
297 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Displacement (cc Techn.)(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Объем в куб см(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)ccmtech|(% style="width:392px" %)amodification.Vcm|(% style="width:241px" %)ДА |
298 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)kW from(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Мощность Квт с(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)kwfrom|(% style="width:392px" %)amodification.kwfrom|(% style="width:241px" %)ДА |
299 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)kW to(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Мощность Квт по(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
300 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)HP from(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Мощность лс с(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)hpfrom|(% style="width:392px" %)amodification.hpfrom|(% style="width:241px" %)ДА |
301 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)HP to(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Мощность лс по(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
302 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Tonnage(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Грузоподьемность(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)tonnage|(% style="width:392px" %)amodification.capacity_tonnage|(% style="width:241px" %)ДА |
303 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Engine Type(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Тип двигателя(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)engtype|(% style="width:392px" %)amodification.enginetype_id|(% style="width:241px" %)ДА |
304 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Axle Configuration(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Тип привода(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)axleconfig|(% style="width:392px" %)amodification.wheelsformula_id|(% style="width:241px" %)ДА |
305 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Engine Codes(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Код двигателя(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)engcodes|(% style="width:392px" %)amodification.enginecode|(% style="width:241px" %)ДА |
306 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Engine No.'s(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
307 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)ManID(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
308 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)ManIDNo(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
309 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Driver's Cabs(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
310 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Country Restriction(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%)Страны поставки(% style="display:none" %) |(% style="width:237px" %)countries|(% style="width:392px" %)amodification.supply_countries|(% style="width:241px" %)ДА |
311 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Language No.(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
312 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Manuf. No.(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
313 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)K-Mod No.(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
314 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Linkage target type ID(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
315 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Body Type ID(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
316 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Engine Type ID(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
317 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Axle Configuration ID(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
318 | |(% style="width:374px" %)(% style="display:none" %) (%%)Delete (LnkTarget)(% style="display:none" %) |(% style="width:205px" %)(% style="display:none" %) (%%) |(% style="width:237px" %) |(% style="width:392px" %) |(% style="width:241px" %)НЕТ |
319 | |
320 | Частные автомобили: |
321 | |
322 | manufacturer - производитель - Manufacturer - amark |
323 | manufacturerno - не импортируем |
324 | modelseries - модель amodel |
325 | modelseriesno - не импортируем |
326 | key - полное название модели - Construction type - под вопросом |
327 | keyno - Type No. - под вопросом amodification.code |
328 | modyfrom - выпуск с - Model Year from amodification.started |
329 | modyto - выпуск до - Model Year to - amodification.finished |
330 | kw - мощность квт - kW - amodification.kw |
331 | hp - мощность лс - HP - amodification.Hp |
332 | ccmtax - объем налоговый - не импортируем - под вопросом |
333 | ccmtech - объем технический - Displacement (cc Techn.) - amodification.Vcm |
334 | lit - объем в литрах - Displacement (l) - под вопросом - amodification.vl |
335 | cyl - кол-во цилиндров - Cylinders - Cylinders |
336 | doors - кол-во дверей - не импортируем |
337 | tankcap - расположение горловины бака - не импортируем |
338 | voltage - напряжение бортовой сети - не импортируем |
339 | abs - наличие абс - не импортируем |
340 | tcs - непонятно, что это - не импортируем |
341 | engtype - тип двигателя - Engine Type - amodification.enginetype_id |
342 | engtypeno - код типа двигателя - не импортируем |
343 | fuelmixForm - тип топливной системы - Fuel Mixture - под вопросом |
344 | fuelmixformno - код типа топливной системы - Fuel Mixture - под вопросом |
345 | drivetype - тип привода - Drive Type - amodification.driveunit_id |
346 | drivetypeno - код типа привода - не импортируем |
347 | braketype - тип тормозной системы - не импортируем |
348 | braketypeno - код типа тормозной системы - не импортируем |
349 | brakesys - тормоза - не импортируем |
350 | brakesysno - код тормозов - не импортируем |
351 | fueltype - тип топлива - Fuel Type - amodification.fueltype_id |
352 | fueltypeno - код типа топлива - не импортируем |
353 | cattype - тип катализатора - не импортируем |
354 | cattypeno - код типа катализатора - не импортируем |
355 | transmtype - тип трансмиссии - Drive Type - awheelsformula - но в обычном TechDoc частные ее нет |
356 | transmtypeno - код типа трансмиссии |
357 | bodytype - тип кузова - Body Type - amodification.bobytype_id |
358 | bodytypeno - код типа кузова - не импортируем |
359 | valves - клапанов на цилиндр - amodification.valves |
360 | delete - признак 1 - не активен/0 - активен |
361 | engcodes - код двигателя - Engine Codes - amodification.enginecode |
362 | |
363 | |
364 | |
365 | (% class="wikigeneratedid" %) |
366 | **Автомобили Tecdoc Global коммерческие** |
367 | |
368 | (% style="width:1444px" %) |
369 | |(% style="width:467px" %)**Столбец в имеющемся импорте**|(% style="width:420px" %)**Описание**|(% style="width:196px" %)**Аналог в Global**|(% style="width:249px" %)**Структуры данных**|(% style="width:101px" %)**Использование** |
370 | |(% style="width:467px" %)LnkTargetType|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
371 | |(% style="width:467px" %)Type No.|(% style="width:420px" %)Код TecDoc|(% style="width:196px" %)KeyNo|(% style="width:249px" %)amodification.code|(% style="width:101px" %)ДА |
372 | |(% style="width:467px" %)N-Type No.|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
373 | |(% style="width:467px" %)Manufacturer|(% style="width:420px" %)Производитель|(% style="width:196px" %)manufacturer|(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)ДА |
374 | |(% style="width:467px" %)Model Series|(% style="width:420px" %)Модель|(% style="width:196px" %)modelseries|(% style="width:249px" %)amodel|(% style="width:101px" %)ДА |
375 | |(% style="width:467px" %)Type|(% style="width:420px" %)Марка|(% style="width:196px" %)Key|(% style="width:249px" %)amark|(% style="width:101px" %)ДА |
376 | |(% style="width:467px" %)Body Type|(% style="width:420px" %)Тип кузова|(% style="width:196px" %)нет|(% style="width:249px" %)amodification.bobytype_id|(% style="width:101px" %)ДА |
377 | |(% style="width:467px" %)Model Year from|(% style="width:420px" %)Дата производства с|(% style="width:196px" %)modyfrom|(% style="width:249px" %)modyfrom|(% style="width:101px" %)ДА |
378 | |(% style="width:467px" %)Model Year to|(% style="width:420px" %)Дата производства до|(% style="width:196px" %)modyto|(% style="width:249px" %)modyto|(% style="width:101px" %)ДА |
379 | |(% style="width:467px" %)Displacement (cc Techn.)|(% style="width:420px" %)Объем в куб см|(% style="width:196px" %)ccmtech|(% style="width:249px" %)amodification.Vcm|(% style="width:101px" %)ДА |
380 | |(% style="width:467px" %)kW from|(% style="width:420px" %)Мощность Квт с|(% style="width:196px" %)kwfrom|(% style="width:249px" %)amodification.kwfrom|(% style="width:101px" %)ДА |
381 | |(% style="width:467px" %)kW to|(% style="width:420px" %)Мощность Квт по|(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
382 | |(% style="width:467px" %)HP from|(% style="width:420px" %)Мощность лс с|(% style="width:196px" %)hpfrom|(% style="width:249px" %)amodification.hpfrom|(% style="width:101px" %)ДА |
383 | |(% style="width:467px" %)HP to|(% style="width:420px" %)Мощность лс по|(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
384 | |(% style="width:467px" %)Tonnage|(% style="width:420px" %)Грузоподьемность|(% style="width:196px" %)tonnage|(% style="width:249px" %)amodification.capacity_tonnage|(% style="width:101px" %)ДА |
385 | |(% style="width:467px" %)Engine Type|(% style="width:420px" %)Тип двигателя|(% style="width:196px" %)engtype|(% style="width:249px" %)amodification.enginetype_id|(% style="width:101px" %)ДА |
386 | |(% style="width:467px" %)Axle Configuration|(% style="width:420px" %)Тип привода|(% style="width:196px" %)axleconfig|(% style="width:249px" %)amodification.wheelsformula_id|(% style="width:101px" %)ДА |
387 | |(% style="width:467px" %)Engine Codes|(% style="width:420px" %)Код двигателя|(% style="width:196px" %)engcodes|(% style="width:249px" %)amodification.enginecode|(% style="width:101px" %)ДА |
388 | |(% style="width:467px" %)Engine No.'s|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
389 | |(% style="width:467px" %)ManID|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
390 | |(% style="width:467px" %)ManIDNo|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
391 | |(% style="width:467px" %)Driver's Cabs|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
392 | |(% style="width:467px" %)Country Restriction|(% style="width:420px" %)Страны поставки|(% style="width:196px" %)countries|(% style="width:249px" %)amodification.supply_countries|(% style="width:101px" %)ДА |
393 | |(% style="width:467px" %)Language No.|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
394 | |(% style="width:467px" %)Manuf. No.|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
395 | |(% style="width:467px" %)K-Mod No.|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
396 | |(% style="width:467px" %)Linkage target type ID|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
397 | |(% style="width:467px" %)Body Type ID|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
398 | |(% style="width:467px" %)Engine Type ID|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
399 | |(% style="width:467px" %)Axle Configuration ID|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
400 | |(% style="width:467px" %)Delete (LnkTarget)|(% style="width:420px" %) |(% style="width:196px" %) |(% style="width:249px" %) |(% style="width:101px" %)НЕТ |
401 | |
402 | (% class="wikigeneratedid" %) |
403 | Коммерческие авто: |
404 | manufacturer - производитель |
405 | manufacturerno - код производителя |
406 | modelseries - модель ТС |
407 | modelseriesno - код модели ТС |
408 | key - возможно полное название модели |
409 | keyno - возможно код полного названия |
410 | modyfrom - дата начала производства |
411 | modyto - дата окончания производствв |
412 | kwfrom - мощность квт, с |
413 | kwto - мощность квт, по |
414 | hpfrom - мощность лс, с |
415 | hpto - мощность лс, до |
416 | ccmtech - возможно объем двигателя в кубических сантиметрах |
417 | tonnage - возможно грузоподьемность в кг |
418 | engtype - тип двигателя |
419 | engtypeno - код типа двигателя |
420 | axleconfig - тип привода |
421 | axleconfigno - код типа привода |
422 | delete - признак 1 - не активен/0 - активен |
423 | engcodes - наименование двигателя |
424 | |
425 | |
426 | (% class="wikigeneratedid" %) |
427 | **Автомобили "Иные"** |
428 | |
429 | |=Примечание|=столбец в amodification|=столбец в NEW cars |
430 | |[id]| | |
431 | |ссылка на таблицу amodel|[model_id]| |
432 | |Основной номер TecDoc. если в csv в vehicletype стоит CV, то необходимо номер дополнить до 7 знаков, добавив 100.. в начале, т.е. 123 должно стать 1000123|[code]|modifid |
433 | | |[name]|modifname |
434 | | |[started]|modyfrom |
435 | | |[finished]|modyto |
436 | | |[bodytype_id]|- |
437 | | |[driveunit_id]|- |
438 | | |[wheelsformula_id]|- |
439 | | |[cylinders]|- |
440 | | |[valves_per_cylinder]|- |
441 | | |[enginetype_id]|- |
442 | | |[enginecode]|engcodes |
443 | | |[fueltype_id]|- |
444 | | |[power_kw]|kwto |
445 | | |[power_ls]|hpto |
446 | | |[supply_countries]|- |
447 | | |[KBAno]|- |
448 | |Проставить 1 если в столбце в csv vehicletype стоит признак CV и 0 для других.|[is_freight]|1 или 0 |
449 | |всегда NULL, не используется|[guarantee]|- |
450 | |На проде только одно поле не NULL, не используется|[description]|- |
451 | |всегда NULL, не используется|[history]|- |
452 | |всегда NULL, не используется|[image]|- |
453 | |всегда NULL, не используется|[quantity_guarantee]|- |
454 | |всегда NULL, не используется|[quantity_nonguarantee]|- |
455 | |не знаю что это. Перевод текстового кода в int?|[code_int]|- |
456 | | |[power_kw_From]|kwfrom |
457 | | |[power_ls_From]|hpfrom |
458 | | |[VL]|lit |
459 | | |[Vcm]|- |
460 | | |[capacity_tonnage]|- |
461 | |всегда NULL, не используется|[quantity_rate]|- |
462 | | |[autopark2021]|- |
463 | | |[lnktargettypeID]|- |
464 | | |[ch_dt]|- |
465 | | |[ch_by]|- |
466 | | |[ALVI]|- |
467 | | |[autopark]|- |
468 | |всегда NULL, не используется|[ALVI1]|- |
469 | | |[origin]|- |
470 | |Производитель (марка) в таблице amark| |manufname |
471 | |В таблице amodel| |modelname |
472 | |в таблице [abodytype]| |bodytype |
473 | |в таблице [aenginetype]| |engtype |
474 | |В таблице [awheelsformula]| |- |
475 | |В таблице [adriveunit]| |- |
476 | |В таблице [afueltype]| |для CV, снова внести enginetype |
477 | | | |vehicletype |
478 | | | |manufid |
479 | | | |modelid |
480 | | | |pc |
481 | | | |cv |
482 | | | |lcv |
483 | |
484 | = Матрица товаров = |
485 | |
486 | Доступна в меню **Каталоги **-> **Матрица товаров** |
487 | |
488 | [[image:1743662661368-203.png||height="203" width="252"]] |
489 | |
490 | |
491 | Настройка товарных групп и модификаций доступна по кнопке Шестеренка. Кликнуть достаточно один раз и подождать до 10сек — большое кол-во модификаций замедляет работу. |
492 | |
493 | [[image:1743662560063-779.png||height="81" width="267"]] |
494 | |
495 | |
496 | В левом окне модификации, в правом товарные группы. После выбора необходимых строк через ЛКМ или Shift, нужно нажать "Ок" - загрузятся выбранные параметры в основное окно матрицы |
497 | |
498 | [[image:1743662506205-443.png||width="1918"]] |
499 | |
500 | |
501 | Также вы можете сохранить параметры матрицы в текущий открытый шаблон/новый шаблон. Кнопка Загрузить открывает сохраненные шаблоны как ваши, так и ваших коллег: |
502 | |
503 | [[image:1743662483053-920.png||height="109" width="1919"]] |
504 | |
505 | [[image:1743662467841-893.png||height="185" width="695"]] |
506 | |
507 | Чужие шаблоны настроек удалить и изменить для всех не получится, но можно взять чужой шаблон за основу, изменить его и сохранить как свой, например, по кнопке "Сохранить как". В таком случае шаблон сохранится с тем же названием и с припиской "Копия". |
508 | |
509 | Сама матрица содержит в ячейках товары, для которых вы привязали выбранную модификацию в карточке товара. А также считает покрытие рынка в процентах по товарной группе: |
510 | |
511 | [[image:1743662968910-450.png||width="1918"]] |
512 | |
513 | = Заметки для новых глав = |
514 | |
515 | Типы |
516 | |
517 | [[image:1744111470413-953.png||height="225" width="561"]] |
518 | |
519 | **Формат изображений для каталога дистрибьюторов** |
520 | |
521 | Для загрузки изображений в каталог дистрибьюторов соблюдайте следующие правила: ... |
522 | |
523 | |
524 | **Смена товарных групп у товаров ИМПОРТ** |
525 | |
526 | Товарные группы у товаров можно изменить с помощью импорта "Общие". Сначала указываем шаблон импорта( в котором указываем артикул и бренд), затем указываем группу, далее ставим чек-бокс "Обновить группу". Импортируем шаблон с указанными товарами. |
527 | |
528 | **Смена товарных групп у товаров ВРУЧНУЮ** |
529 | |
530 | Вручную добавить/изменить/перепривязать товарные группы можно через справочник "Группы товаров". Находится в "Каталоги" -> "Группы товаров". В справочнике нажимаем "+", указываем бренд, далее называем свою товарную группу, затем указываем корневую/родительскую группу, нажимаем "Применить". |
531 | |
532 | |
533 | **Проверка стикеров со складом перед заказом** |
534 | |
535 | Перед **заказом товара **убедитесь, что стикеры читаются корректно: |
536 | ~1. Согласуйте с кладовщиком или логистом сканы тестовой печати. |
537 | 2. Убедитесь, что на стикере: |
538 | • Отображается корректный ШК. |
539 | • Название читается без обрезки. |
540 | 3. Проверку необходимо проводить до массовой печати. При необходимости — скорректировать шаблон стикера. |
541 | |
542 | 🔄 Обратная связь со складом обязательна. Ошибки на стикерах приводят к браку партии и дополнительным затратам. |
543 | |
544 | = **Синхронизация НПР/АДС/ЛЫТКИН** = |
545 | |
546 | **Первоисточник данных НПР//.//** |
547 | |
548 | При вводе новинки маркетолог вводит метрику, норму упаковки и штрих код. |
549 | Норма отгрузки и галочка "норма отгрузки обязательна", ввели норму и галочку в НПР - так же стало в Айрус. исправили в айрус - так же стало в НПР. |
550 | |
551 | [[image:https://it.carvilleshop.kz/api/files/8-13187?sign=MTc1MDI5MTIwMDAwMHwxLTEwN3w4LTEzMTg3fG5LaEtoQW9qSHo0S0tNUUNsVTBFcF9pQmpuTDhtUm9USlVwYk56WHVWcTANCg&updated=1729680651750||alt="image.png"]] |
552 | Актом новинки введенная упаковка переносится в Лыткин (норма транспортной, ДШВ тр, нетто и брутто тр + объем, но он рассчитывается уже в Лыткине) |
553 | |
554 | После утверждения акта новинок, метрические данные идут в luzar.dbo.tovUnits, также проставляется в luzar.dbo.tovars, также данные попадают в Лыткин, в отдельную таблицу TovExt_Upak. |
555 | |
556 | Далее упаковки в НПР отображаются из таблицы luzar.dbo.tovUnits. Соответственно, в айрусе тоже отображается luzar.dbo.tovUnits. |
557 | |
558 | [[image:https://it.carvilleshop.kz/api/files/8-13188?sign=MTc1MDI5MTIwMDAwMHwxLTEwN3w4LTEzMTg4fHgwSjZXY091RndZYnNxSTFCYzA1aEJCRl90cmotLVdkRVlURFBvUF9EcEUNCg&updated=1729680651762||alt="image1.png"]] |
559 | |
560 | Если идет изменение в лыткине то оно сразу идет в айрус. Не джобом. Процедура MoveTovExt_UpakToADS_one |
561 | |
562 | |
563 | Есть процедура MoveTovExt_UpakToADS_all_changed стоит в джобе aip_JobEveryNight. Она проставляет веса/объем/дшв из лыткина из основной упаковки и только в упаковку совпадающую по количеству. Не умеет удалять, вставлять. |
564 | |
565 | |
566 | Ограничение на изменение метрики в айрусе имеется только если у пользователя закрыт справочник. |
567 | |
568 | |
569 | До того, как товару присвоится айрус код, все данные по упаковкам лежат в таблице tovUnits_ext. |
570 | |
571 | = **Создание и изменение шаблонов стикеров ** = |
572 | |
573 | Для того, чтобы изменить шаблон нужно открыть его в "Печать стикеров" через "//•••"// |
574 | |
575 | [[image:1750340527830-534.png||height="291" width="543"]]// // |
576 | |
577 | Далее нажимаем карандашик, изменяем шаблон и жмём [[image:1750340489551-456.png||height="74" width="84"]] |
578 | |
579 | Чтобы изменить данный шаблон, изменять название не нужно. Если нужен новый измененный шаблон, нужно изменить название, шаблон сохранится как новый. |
580 | |
581 | Если появилось сообщение о перезаписи, Вы выбрали имя шаблона, которое уже существует. Нажмите «Отмена» и напишите другое название. |
582 | |
583 | |
584 | Ниже описано подробно как добавлять/изменять элементы, работать с фоном и т.д. |
585 | |
586 | [[https:~~/~~/wiki.carville.ru/bin/view/Main/%D0%9D%D0%9F%D0%A0/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8/%D0%A2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B/>>url:https://wiki.carville.ru/bin/view/Main/%D0%9D%D0%9F%D0%A0/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8/%D0%A2%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B/]] |
587 | |
588 | |
589 | Чтобы создать новый шаблон, нужно выбрать уже созданный, исходя из требуемого размера, на его основе заменить все необходимые элементы и сохранить с другим названием. После выбора существующего шаблона сразу сохраните его с новым именем и после этого начинайте редактировать. |
590 | |
591 | |
592 | = Бэклог = |
593 | |
594 | |
595 | Справочники -> Товары |
596 | Справочники -> Валюты |
597 | |
598 | Отчеты -> Объем продаж -> Продажи по клиентам |
599 | Отчеты -> Объем продаж -> Продажи по товарам |
600 | Отчеты -> Объем продаж -> Продажи по периодам |
601 | Отчеты -> Объем продаж -> Продажи по классам/брендам |
602 | |
603 | Отчеты -> Объем закупок -> Закупки по поставщикам |
604 | |
605 | Отчеты -> Специальные -> Уходимость товара |
606 | |
607 | ЛУЗАР -> Лыткин -> Размещенные заказы поставщикам |
608 | ЛУЗАР -> Лыткин -> Справочники -> Поставщики |
609 | ЛУЗАР -> Лыткин -> Отчеты -> Ожидаемый приход: инвойсы |
610 | |
611 | ЛУЗАР -> Лыткин -> ПАО -> Ценовой анализ |
612 | ЛУЗАР -> Лыткин -> ПАО -> % расходов по товарам |
613 | |
614 | ЛУЗАР -> Лыткин -> Отчетность -> Динамика по брендам |
615 | |
616 | Битрикс |
617 | |
618 | == **Пресс-Релизы** == |
619 | |
620 | Есть пресс-релизы для каждого бренда. Сформировать их можно по пути ниже на скрине. |
621 | |
622 | [[image:https://it.carvilleshop.kz/api/files/8-24315?sign=MTc1NDYxMTIwMDAwMHwxLTEwN3w4LTI0MzE1fHNiaDZqc3lDYnFPR2NPQzM5b05DSkhHYURWeXdPTzBJWDRybkhVZHBXU00NCg&updated=1752495774795||alt="image.png"]] |
623 | |
624 |